Lediglich einige kurze Infos zum morgigen Serverstart:
Behalte das Portal, das Forum, unsere Facebook-Seite oder Twitter im Auge, wenn du als einer der ersten Spieler direkt nach dem Start dabei sein willst!
Mit diesem kurzen Post wollen wir euch offiziell mitteilen, dass die bisher getrennten deutschen und englischen Communities seit gestern – wie angekündigt – technisch und organisatorisch zusammengeführt sind. Damit stehen jedem Spieler unabhängig von seiner bevorzugten Sprache mit einem einzigen Account ingesamt sieben Spielwelten zur Verfügung. Hinzu kommen neue, seit langem gewünschte Bezahlmethoden (vor allem paysafecard), ein gemeinsames Forum und demnächst eine achte Spielwelt!
Die beiden Accountverwaltungen wurden gestern in einem zentralen System zusammengefasst. Für einige deutsche User könnten sich daher Änderungen des Logins ergeben haben. An die betroffenen Spieler ist eine Email verschickt worden, die auf diesen Umstand hinweist. Solltet ihr darüber hinaus nach der Umstellung technische Probleme jedweder Art haben – zum Beispiel nicht funktionierende Logins, nicht auffindbare Airlines oder unerwartete Usernameänderungen – kontaktiert bitte unseren Support. Es sollte aber bedacht werden, dass nachträgliche Login-Änderungen nur in Ausnahmefällen vorgenommen werden können!
Ein Hinweis an User, die bisher Probleme haben auf Idlewild oder Devau zuzugreifen: Einigen Berichten zufolge, gibt es hier stark verzögterte Aktualisierungen der DNS-Server einiger Provider. Leider haben wir darauf keinen Einfluss und können lediglich empfehlen, temporär über einen anderen Provider ins Netz zu gehen (beispielsweise Handy) oder – auf eigene Gefahr – die notwendigen Zuweisungen manuell vorzunehmen.
Zudem sei darauf hingewiesen, dass die ehemals deutschen Server durch den Umzug auf neue Hardware mehrere Stunden offline waren. Es kann bis zu einige Tage dauern, bis der dadurch entstandende Rückstand aufgeholt werden kann. Wir bitten diesbezüglich um etwas Geduld.
Endlich ist Version 1.5.7 startklar. Sie wurde auf unserem internationalen Stapleton Testserver getestet und läuft seit vergangener Woche auch auf dem Produktionsserver Tempelhof. Da es bei diesen Tests bisher keine nennenswerten Vorkommnisse gab gehen wir davon aus, dass wir den Patch nun auf allen Spielwelten einspielen können.
Die vollständige Auflistung aller Änderungen findet Ihr wie immer weiter unten. Kurz zusammengefasst geht es in diesem Update aber vor allem um unsichtbare Performanceoptimierungen an den Kernsystemen sowie die Beseitigung einiger Einstiegshürden für neue Spieler (siehe hier).
Wir werden sowohl 1.5.7 als auch den Datenpatch voraussichtlich im Verlauf des heutigen Vormittags einspielen. Wir würden uns danach über euer Feedback freuen!
Version 1.5.7
* Da wir die eigentlich Ursache nicht finden konnten, warum bei einigen Transaktionen das Sperrkonto nicht korrekt aktualisiert wurde, wird das Sperrkonto nun bei jedem Wochenabschluss “bereinigt” und werden grundlos gesperrte Mittel wieder freigegeben.
Datenpatch D4
2009 betrat AirlineSim erstmals in seiner bald 10-jährigen Geschichte den internationalen Markt und startete eine Spielwelt in englischer Sprache unter airlinesim.aero. Hinzu kam alles, was man für eine Community braucht: Ein englisches Forum, ein Wiki, ein Portal. Allerdings hatte diese Auftrennung von deutschen und internationalen Spielwelten für uns wie für die Spieler viele Nachteile und war vor allem vertraglichen Verpflichtungen geschuldet, da wir in Deutschland unserem Publisher 4players loyal verbunden blieben.
Ab Ende Juni dieses Jahres wird diese Auftrennung nun zu Ende gehen. Nach langen Überlegungen haben wir uns entschieden, uns von 4players zu trennen. Die deutsche und die internationale Community werden in Zukunft technisch und organisatorisch unter einem Dach zusammengeführt.
Natürlich dürfte dieser Vorgang zu vielen Fragen führen. Daher hier Antworten auf die wahrscheinlich drängendsten:
Welche Vorteile hat die Zusammenführung?
Jeder Spieler wird in Zukunft mit einem Account die Möglichkeit haben, auf 7 (bzw. bald 8 und später mehr) Spielwelten zu spielen, ohne sich neu anmelden zu müssen. Es gibt nur ein Creditkonto und nur ein Forum. Informationen erreichen alle Spieler gleichzeitig. Darüber hinaus wird uns die Betreuung der Technik und der Community deutlich erleichtert, was uns mehr Zeit für die Arbeit am eigentlich wichtigsten gibt: AirlineSim an sich!
Wie läuft die Zusammenführung der Communities ab?
Am Tag der Umstellung werden wir für einige Stunden die deutschen Server und die Accountverwaltung abschalten müssen. Während dieser Downtime werden die Accounts in die internationale Accountverwaltung übertragen und die Spielserver unter der internationalen Domain wieder in Betrieb genommen. Danach kann unter der neuen Adresse wie gewohnt weitergespielt werden – bereits erworbene Credits werden selbstverständlich im Zuge der Umstellung übernommen.
Wann wird die Umstellung stattfinden?
Die Vereinigung der Accountverwaltung und der Umzug der Spielserver ist geplant für Samstag, den 18. Juni. Darüber hinaus werden einige erforderliche Anpassungen und Änderungen bereits im Vorfeld durchgeführt. Über diese werden wir aber jeweils zuvor und zeitnah informieren.
Wird das Spiel auch weiterhin auf Deutsch verfügbar sein?
Selbstverständlich wird man AirlineSim auch weiterhin auf Deutsch spielen können. In Zukunft kann sich jeder Spieler selbst aussuchen, in welcher Sprache er spielen möchte. Zunächst stehen Deutsch und Englisch zur Auswahl, weitere Sprachen werden folgen. Auch Foren, Wiki, Chat, Support und ähnliches werden weiterhin in allen bisherigen Sprachen angeboten.
Was passiert mit meinem Account/meinen Daten/meinen Airlines?
Alle Daten bleiben grundsätzlich erhalten. Die Spielwelten – und damit die Airlines – ziehen lediglich auf neue Server um. Die Accounts werden in der internationalen Accountverwaltung neu angelegt oder mit bestehenden Accounts verknüpft (siehe unten). Dabei werden alle wichtigen Daten wie Bezahlvorgänge, Credit-Buchungen u.ä. übernommen. Zum Beispiel wird die Spielwelt Kaitak ab dem 18. Juni unter kaitak.airlinesim.aero erreichbar sein – statt wie bisher unter kaitak.airlinesim.4players.de.
Ich habe bereits einen internationalen Account. Habe ich nach der Umstellung zwei?
Nein. Wir werden Accounts, die der selben Person gehören, zusammenführen. Wie dieser Prozess genau aussehen wird und was es dabei zu beachten gilt, werden wir demnächst im Detail ankündigen.
Was geschieht mit dem Forum und dem Wiki?
Die Wikis bleiben in ihrer aktuellen Form erhalten, das deutsche Wiki wird jedoch künftig unter einer neuen Adresse unter airlinesim.aero erreichbar sein. Die Foren werden im Rahmen der Umstellung durch ein gemeinsames Forum – mit getrennten Sprachbereichen – ersetzt. Es wird jeweils vollständige Forenbereiche (also mit allgemeinem Diskussionsbereich, Vorschlag- und Supportboards, etc) für Englisch und Deutsch sowie reduzierte Forenbereiche für weitere Sprachen geben. Aus technischen Gründen wird dieses neue Forum neu starten, die bisherigen Foren werden zur zukünftigen Referenz als “read-only” vorgehalten. Das neue Forum wird vollständig an die Accountverwaltung angeschlossen sein, wird also einen zentralen Login ermöglichen und die Belastung durch Spam-Bots spürbar reduzieren.
Ändern sich die Preise?
Nein, die Preise für Credits bleiben unverändert.
Nach einer längeren Phase der Ruhe wird es Zeit für ein Statusupdate. Hier also die neusten Infos zur laufenden und kommenden Entwicklung bei AirlineSim.
Ergebnisse aus HAM: Mehr Einsteigerfreundlichkeit
Wieviele Schritte benötigt man, um in AirlineSim einen Flieger in die Luft zu bekommen? Auf unserem diesjährigen Teamtreffen in Hamburg haben wir uns diese Frage gestellt und sind nach kurzem Zählen auf etwa 10 zwingende Schritte gekommen. Diese beinhalten noch nicht das optionale Ausloten von geeigneten Startländern oder die Suche nach den optimalen Maschinen. Trotzdem stellt der Einstieg für einen Neuankömmling fast schon einen Spießrutenlauf dar und viele geben das Spiel auf, noch bevor Sie einen Flugplan angelegt haben.
Um dieser Problematik und dem damit einhergehenden Verlust vieler neuer Spieler zu begegnen, haben wir ein Paket an Sofortmaßnahmen beschlossen, die noch im kommenden Patch 1.5.7 ihren Weg ins Spiel finden werden. Im wesentlichen zielen sie darauf ab, möglichst viele Schritte bis zum ersten Abheben der Maschinen zu automatisieren, so dass ein neuer Spieler nicht an der reinen Bedienung des Spiels scheitert und sich nach den ersten Schritten mit den Details und tiefergehenden Funktionen von AirlineSim vertraut machen kann.
Konkret sieht dies so aus, dass jeder Airline ein Standardserviceprofil mitgegeben wird, bereits ein Wartungsanbieter vorausgewählt ist und Maschinen bei Auslieferung/Erwerb automatisch bestuhlt werden. Liegt kein Bestuhlungsprofil vor, wird automatisch eines generiert. Diese Profile – sowohl für Service als auch Bestuhlung – können selbstverständlich gelöscht werden. Darüber hinaus wurde die Verwaltung des Bordpersonals stark vereinfacht: Während Piloten automatisch eingestellt oder ausgebildet werden, wurde die Zuteilung von Kabinenpersonal vollständig automatisiert und muss nicht mehr manuell sichergestellt werden. Weitere Optimierungen sind geplant, schaffen es aber vermutlich nicht mehr in den kommenden Patch.
Bevor die alteingesessenen Spieler Angst vor Kontrollverlust bekommen: Die neuen Komfortfunktionen lassen sich selbstverständlich in den Custom Settings deaktivieren. Für bereits bestehenden Accounts/Airlines werden sie gar nicht erst aktiviert.
Auf dem Weg zu 1.6
Neben diesen Sofortmaßnahmen haben wir uns auf die wesentlichen Ziele für 1.6 geeinigt. Um was es sich dabei genau handeln wird, wollen wir zum gegenwärtigen Zeitpunkt noch nicht verraten. Nur soviel sei bereits jetzt gesagt: Nach gegenwärtigem Planungsstand wird 1.6 nicht rückwärtskompatibel sein. Aus diesem Grund wollen wie so viele Featureideen und Verbesserungen wie möglich noch unter 1.5 realisieren. Dabei werden wir uns – wie auch bei den übergeordneten 1.6-Zielen – an den Ergebnissen unserer User-Umfrage orientieren, welche vor einigen Wochen in den Foren stattgefunden hat. Sie hat recht eindeutige Ergebnisse zutage gefördert, welche Aspekte euch bei AS am wichtigsten sind und wir wollen diese Aspekte konsequent erweitern und verbessern.
Kurzgefasst könnte das Motto für die mittelfristige Entwicklung also lauten: AirlineSim soll zugänglicher für neue Spieler werden, aber soll eine spezialisierte, komplexe und anspruchsvolle Wirtschaftssimulation bleiben.
Die obligatorische Frage nach dem Zeitplan können und wollen wir – wie immer – nicht beantworten. Sicher ist lediglich, dass bis zum Release von 1.6 noch einige Tonnen Kerosin durch die Triebwerke geblasen werden. Ebenfalls eine wichtige Information: Sollte sich herausstellen, dass 1.6 tatsächlich nicht kompatibel zu 1.5 ist, so werden alle bestehenden Spielwelten weiterbetrieben, bis seitens der Community kein nennenswertes Interesse mehr besteht.
Neue Spielwelt und Update 1.5.7. Dies und Das.
Sobald Entwicklung und Tests der neuen Komfortfunktionen und einiger Performance-Optimierungen abgeschlossen sind, werden wir alle Spielwelten auf 1.5.7 patchen. Wenn sich die Neuerungen auf den Produktivsystemen bewährt haben, planen wir den Start einer neuen (internationalen) Spielwelt, für den es naturgemäß gegenwärtig keinen festen Termin gibt. Auch an Datenpatch ist für die nähere Zukunft angedacht, wird aber vermutlich vor Ostern nicht fertig werden.
Weiterhin sei noch einmal auf das anstehende AirlineSim-Treffen in Prag hingewiesen. Wer am 11. Juni dabei sein will sollte sich schnellstmöglich um Anreise und Unterkunft bemühen, da die Preise täglich steigen. Programm und Ablauf können wie immer im Forum diskutiert und mitgestaltet werden.
Diese Meldung war natürlich ein April-Scherz 
Morgen findet das jährliche AirlineSim Teamtreffen statt. Wie immer wird es dort um die zukünftige Weiterentwicklung von AirlineSim im Großen und Ganzen gehen. Allerdings haben wir uns im Rahmen der Vorbereitungen zu diesem Treffen mit einem Punkt bereits intensiv auseinander gesetzt: Dem drängenden Problem der Slot-Knappheit.
Jeder Spieler kennt es: Ist eine Spielwelt erst einmal einige Wochen oder gar Monate alt, werden Slots an den meisten größeren Flughäfen zu Mangelware. Verstärkt wird dieses Problem durch die unsachgemäße Nutzung von Slots – zum Beispiel bei Einsatz von Regionalmaschinen auf Rennstrecken – und das aktive Blockieren der selbigen.
Leider ist die Lösung dieses Problems alles andere als einfach. Jeder bisher erdachte Ansatz hat teils erheblich Nachteile. Einmalige oder laufende Kosten für Slots sind einerseits unrealistisch, andererseits benachteiligen sie vor allem wieder kleine und junge Unternehmen. Große Airlines werden sich auch weiterhin ihre großen Slotkontingente leisten können und das Problem wird lediglich verzögert. Auch eine konsequente Einschränkung der Slot-Vergabe je nach Flugzeug- und Routengröße ist in unseren Augen keine Lösung, da sie Experimente und neue Ideen beim Airlineaufbau praktisch unterbindet. Übernimmt man Vorgehensweisen aus der Realität wie Großvaterrechte oder komplexe Vergabeschlüssel, dann artet die Gestaltung des Interfaces schnell zu einer untragbaren Komplexität aus; von den üblichen Nebenwirkungen derartig hart-codierter Regeln ganz zu schweigen. Die vermeintlich einfachste Lösung, nämlich die Wegnahme oder Aufweichung der Slot-Grenzen – zum Beispiel durch den Spieler-induzierten Neubau von Infrastruktur – war im Team nicht mehrheitsfähig, da sie einen der wichtigsten Aspekte von AirlineSim beschneiden würde: Das Vorhandensein echter Resourcenbeschränkungen. Die Idee einer Vergabe von Slots gegen Credits wurde aus offensichtlichen Gründen schon nach wenigen Augenblicken verworfen.
In Anlehnung an das erprobte Konzept des Userbeirates haben wir uns nun eine gänzlich andere Lösung einfallen lassen: Wenn feste Regeln nicht ausreichend sind und künstliche Intelligenz überfordert ist, dann muss von echten Menschen entschieden werden. Sobald an einem Flughafen bestimmt Grenzwerte überschritten werden, werden neue Slots nur nach Zustimmung eines sogenannten “Slot-Managers” vergeben. Dieser wird für einen begrenzten Zeitraum von den ansässigen Airlines gewählt und hat darüber zu entscheiden, welche Flüge genehmigt werden oder nicht.
Auf diese Weise wird ein ganz neuer sozialer und spielerischer Aspekt in das Spiel integriert, denn Flughäfen werden sich fortan auch in ihrer “Verkehrspolitik” unterscheiden. Der Einfluss der Spieler bleibt durch die demokatische Wahl der Manager gegeben und die Airlines können sich entscheiden, ob sie einen pro-Anfänger- oder einen pro-Konzern-Stil bevorzugen. Ob und wie dieser Ansatz funktioniert, wird sich bereits mit dem kommenden Patch auf Version 1.5.7 zeigen. Dann nämlich wird das neue Feature integriert werden. Solange kein Slot-Manager gewählt ist, werden Slots täglich vom System vergeben, wobei Flughafen- oder landes-ansässige Airlines bevorzugt werden. Um eine schnelle und reibungslose Einführung zu gewährleisten, werden wir auf Wunsch “Start-Manager” einrichten. Wer an dieser Aufgabe Interesse hat, kann sich unter Angabe von Flughafen und Spielwelt an den Support wenden. Liegen mehrere Bewerbungen für den selben Flughafen vor, wird ausgelost.
Wir freuen uns auf Euer Feedback und sind gespannt auf die Auswirkungen dieses interessanten neuen Features. Ein Termin für den Start von 1.5.7 steht gegenwärtig aber leider noch nicht fest.
In den kommenden Wochen werden bei AirlineSim die Weichen für die nächste Große Version 1.6 gestellt. Bevor unsere Pläne aber in Stein gemeißelt werden wollen wir hören, was für euch die wichtigsten Features sind, welche euch am meisten fehlen und wo ihr den dringendsten Handlungsbedarf seht.
Daher würden wir uns sehr freuen wenn ihr HIER an einer kleinen Umfrage teilnehmen würdet. Ihr müsst lediglich 9 Stichworte nennen. Vielen Dank für eure Hilfe!
Es ist Patchday! Wir spielen im Verlauf des heutigen Tages die neue Version 1.5.6 ein. Da dieses Update einige tiefgreifende technische Änderungen enthält, werden wir es sehr behutsam einspielen weshalb es einige Zeit dauern könnte, bis alle Spielwelten auf dem neusten Stand sind. Wie immer gilt: Bitte habt ein Auge auf unseren Twitter-Account. Dort werden wir jeweils die aktuellsten Informationen zum Patchday-Verlauf posten.
Noch ein wichtiger Hinweis: Bereits in unserem letzten Bericht “aus dem Hangar” haben wir die Schwierigkeiten bei der Suche nach dem “Hängende-Flieger-Bug” dargelegt. Auch wenn dieses Problem im Changelog als gelöst markiert ist (Defect #761) handelt es sich dabei lediglich um einen Lösungsversuch und es kann sich unter Umständen herausstellen, dass dieser nicht oder anders als erwartet funktioniert.
Nun aber zum vollständigen Changelog:
Sie sind eine lange AirlineSim Tradition und erfreuen sich bei ihren Teilnehmern einer großen Beliebtheit: Die Community Treffen!
Natürlich werden diese auch 2011 wieder stattfinden und dabei dem inzwischen bewährten Schema folgen. Das heißt: Gleichmäßig über das Jahr verteilt werden drei Events angeboten: Ein internationales Treffen im nicht-deutschen Ausland, welches insbesondere für unsere internationalen Spieler konzipiert wurde, die zweitägige Convention im Sommer mit starkem Schwerpunkt auf Luftfahrt- und AirlineSim-spezifischen Programmpunkten, sowie das Weihnachtstreffen mit gemütlichem Beisammensein mit Freunden oder Familie.
Nach diversen Umfragen wurden für 2011 folgende Orte und Termine festgelegt:
Internationales Treffen: Prag, 11./12. Juni
AirlineSim Convention: Frankfurt, 20./21. August
Weihnachtstreffen: Salzburg, 17./18. Dezember
Die Planung und Vorbereitung der Treffen wird wie gewohnt in den deutschen und internationalen Foren ablaufen, wozu grundsätzlich alle Teilnehmer und Interessierten eingeladen sind. Nähere Informationen zu den einzelnen Veranstaltungen werden jeweils zeitnah auch hier erneut veröffentlicht.
Heute findet der letzte Patchday des Jahres 2010 statt! Das Update auf Version 1.5.5 ist ingesamt eher überschaubar, während der D3-Datenpatch den bisher umfangreichsten seiner Art darstellt. Wir werden mit dem Einspielen der Änderungen vermutlich am späten Vormittag oder frühen Nachmittags beginnen. Da neben allen Spielwelten auch andere Systeme ein Update erhalten ist mit etwas längere Downtimes von 15 oder mehr Minuten zu rechnen.
Aber einige Worte zu den im Update enthaltenen Änderungen: Erwähnenswert ist die neue Niederlassungsliste. Sie ist nach fast allen Feldern sortierbar, kann nach Land gefiltert werden, bietet eine schnelle Übersicht über evt. bestehende Nachtflugverbote oder Lärmrestriktionen an den Stationen und zeigt Auslastungsdurchschnitte für Passagiere und Fracht über alle Flüge die ab der entsprechenden Niederlassung in dieser oder der vergangenen Woche abgeflogen sind. Direkt aus dieser Liste verlinkt sind neben dem Flugplan an dieser Niederlassung und der Niederlassung selbst auch ein neuer Tab der Niederlassungsseite, welcher detaillierte Auslastungsinformationen aller ein- oder ausgehenden Routen der entsprechenden Station zur Verfügung stellt. Auch diese Anzeige ist sortierbar und liefert separate Werte für diese und die zwei vorangegangenen Wochen. Zusammen sollten beiden neuen Features dabei helfen, schwache oder überlastete Routen schnell und einfach zu identifizieren.
Ebenfalls beachtenswert ist die Tatsache, dass ab sofort nur noch zwei Rettungskredite in Folge bewilligt werden! Sollte eine Restrukturierung des Unternehmens mit diesen zwei Krediten nicht gelingen und kommt es zu einem dritten Wochenabschluss in den roten Zahlen, so wird das Unternehmen liquidiert. Gezählt wird erst ab dem Patch, wer also bereits vorher Rettungskredite erhalten hat kann nach dem Patch trotzdem noch zwei Kredite erhalten.
Der Datenpatch D3 enthält eine große Anzahl neuer Flughäfen, vor allem in China. Darüber hinaus gab es zahllose weitere Datenupdates und Fehlerbehebungen in der Flughafendatenbank. Ebenfalls neu sind zwei neue Flugzeugtypen: Der A330-200F (zwei Varianten) und der CRJ-1000 (drei Varianten). Wir hatten noch weitere neue Muster auf unserer ToDo-Liste, allerdings sind wir – wie bereits erwähnt – beim recherchieren der beiden neuen Typen auf diverse Probleme bezüglich unseres Performancesystems und dessen Datengrundlage gestoßen, die wir zunächst beheben wollen, bevor wir weitere Energie in zusätzliche Flugzeugtypen stecken.
Für eine detailierte Auflistung aller in den Updates enthaltenen Änderungen einfach weiterlesen.
