BKK Air
Aus AirlineSimPedia
| Daten der Airline | |
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|---|---|
| kleines Logo: | 
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| Gründung: | 22.12.09 |
| Geschäftssitz: | BKK |
| IATA-Code: | BKA |
| Muttergesellschaft: | BKK Group |
| Börsensymbol: | BKK |
| HUB: | Bangkok Suvarnabhumi (Devau) (BKK) |
| Nebenhub: | Chiang Mai (CNX) , Phuket (HKT), Ko Samui (USM) |
| Mitarbeiter: | 12.569 |
| wöchent. Flüge ab BKK: | 3.303 |
| wöchent. Flüge ab CNX/HKT/USM | 1016/569/342 |
| Flottengröße: | 202 |
| Durchschnitt. Flottenalter: | 1,8 Jahre |
| beförderte Passagiere: | 35.839.798 |
| beförderte Frachteinheiten: | 1.8083.096 Frachteinheiten (t/10) |
| Allianz: | United Skies |
| (Stand: 23.12.11 ) | |
Inhaltsverzeichnis |
HUB
| Typ | Flughafen | Abflüge | Prognose | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|
| Megadrehkreuz | Bangkok Suvarnabhumi | 3.303 | extrem steigend | Größter Flughafen in Thailand, Langstrecken werden ausgebaut |
| Nationales und Internationales Drehkreuz | Chiang Mai | 1.016 | extrem steigend | Langstrecken werden ausgebaut |
| Nationales und Internationales Drehkreuz | Phuket | 569 | extrem steigend | Wird kleines Drehkreuz nach Afrika |
| Nationales und Internationales Drehkreuz | Ko Samui | 342 | langsam steigend | Strecken nach Vorderasien werden ausgebaut |
| Nationales Drehkreuz | Ubon Ratchathani | 140 | extrem steigend | Internationale Strecken werden ausgebaut |
| Ostasien Drehkreuz | Vientiane | 228 | gleich bleibend | Strecken zu den meisten Thailändischen Flughäfen |
| Ostasien Drehkreuz | Ho-Chi-Minh City | 221 | gleich bleibend | Strecken zu den meisten Thailändischen Flughäfen |
| Ostasien Drehkreuz | Manila | 131 | gleich bleibend | Strecken zu den meisten Thailändischen Flughäfen |
Bangkok Suvarnabhumi
- Derzeitiger Stand:
- Ein Ausbau ist geplant. Kosten liegen bei ca. 4 Milliarden AS$, wobei BKK Air einen Teil der Kosten übernehmen wird. Unter anderem werden 3 Terminals (T12, T13, T14 A,B) und ein Frachtzentrum (C11) gebaut, auch neue Taxiways und weitere Flugzeugstandplätze.T12 wird vor allem für internationale Flüge von BKK Air verwendet und für die Mitglieder von United Skies.T13 wird für internationale und nationale Flüge genutzt und T14 A,B ausschließelich für nationale Flüge. Die finanzierten Taxiways und Flugzeugstandplätze sind grün makiert. Die Terminals und das Frachtzenrzum gelb.
Allgemein
BKK Air ist eine Tochtergesellschft von BKK Group. Wir fliegen von Bangkok Suvarnabhumi zu inländischen wie ausländischen Zielen. Mit unserer jüngsten Flotte von Thailand und guten Service zu günstigen Preisen werden sie sich wohlfühlen. BKK Air fliegt zu 173 Zielen in 27 Ländern. Wir bringen sie sicher an ihr Ziel.
Andere Passagierdaten
| Passagierdaten | |
| Anteil an beförderten Passagieren in Thailand: | 28,98% (Platz 2) |
| Anteilan beförderten Passagieren pro Woche in Thailand: | 675.177 Passagiere / 40,47% (Platz 2) |
| Anteil an beförderten Passagieren in Ostasien: | 35.840.597 Passagiere / 3,94% (Platz 8) |
| Anteilan beförderten Passagieren pro Woche in Ostasien: | 675.177 / 4,98% (Platz 5) |
News
23.03.10
Der 500.000 Gast wurde an Bord begrüßt. Er erhielt eine kostenlose Urlaubsreise nach Phuket.
5.03.10
Alle Boeing Flugzeuge erfolgreich ausgeflottet. Ab jetzt fliegen wir mit einer modernen Airbus Flotte.
2.03.10
Über 300.000 Passagiere befördert.
17.02.10
Wir treten der Allianz United Skies bei.
Pressemitteilungen
- Die beiden A330-200 werden an den Leasinggeber retouniert, das zieht die Einstellung aller Langstrecken mit sich. BKK Air wird erst später wieder in den Langstreckenverkehr einsteigen.
- Ein Thailändischer Passagier erstattete gestern(29.April.2010) Anzeige gegen BKK Air. Er meinte,, Der Service den die in der Werbung einem Anpreisen ist in Wirklichkeit nicht halb so gut, oder was verstehen sie unter einem nach nichts schmeckenden Getränk und einem wabbeligen Brötchen?" Der Richter jedoch meinte, dass diese Anklage völlig überzogen ist, man kann eine Airline nicht wegen mangenden Service anklagen, und wenn schon guter Service, jeder hat seine eigene Meinung. Der eine findet es gut der andere schlecht. Auch unser Pressesprecher kommentierte den Vorfall:,,Diese Anklage ist völlig unnötig, wem dieser Service nicht ausreicht, der soll halt nicht mehr mit BKK Air fliegen ,und so wie es aussieht fliegen immer noch genug mit BKK Air".
- BKK Air meldet einen Passagierrückgang, vor allem auf inländisch Routen, aber auch auf internationalen Routen.Das hat zur Folge das viele Routen eingestellt bzw. mit weniger Frequenzen geflogen werden.BKK Air gibt ihr bestes um diese Krise zu überwältigen.
- Die Krise wurde überstanden und zur Feier wird vorrausichtlich ein Airbus A340-600 beschafft um die Strecke nach Dubai wieder zu eröffnen.
- Der Airbus A340-600 wurde eingeflottet. Zur Überraschung aller wurde mit ihm nicht nur eine Route nach Dubai eröffntet, sondern auch nach Frankfurt und Paris.
- Eine Preisänderung wurde vorgenommen, vor allem auf inländischen Strecken, da hier ein sehr großer Passagierrückgang da ist. Jetzt kann man ab 99AS$ bis 119AS$ in ganz Thailand reisen.
- Trotz der sehr gut laufenden Langstrecken wurde ein A321 beschafft. BKK Air spart ,um eventuelle Fehler der neuen Version 1.5 zu überstehen.
- Es kursieren Gerüchte, dass BKK Air bald eine Tochtergesellschaft in Doha,Qatar haben soll. Der Sprecher von BKK Air bestätigte dies, und sagte, dass diese am Dienstag den 22.6.2010 mit 5 MD-87 an den Start gehen wird. Sie wird wie BKK Air eine Low-Cost Airline sein.
- Nach der Pleite von Sky Elephant am 25.06.10 wurden einige Strecken übernommen und BKK Air ist größter Anbieter ab Bangkok Suvarnabhumi geworden!!!
- Da diese Woche 3 Mio. AS$ Abfingung fällig waren hat BKK Air vorrausichtlich einen Verlust, als Konsequenz der nun schlecht gebuchten Langstrecken Flüge und dem vorraussichtlichen Minus werden alle Langstreckenflüge diese Woche eingestellt. Dafür wird aber in der Ostasien Region weiter ausgebaut.
- 4 767-300ER wurden angeschafft und viele Langstreckenflüge wieder aufgenommen.
- Die gesamte Boeing 767 Flotte wird durch die Boeing 777 ersetzt, dadurch werden sich Flugpläne ein wenig verschieben. Ungefähre Investitionssumme: 20Mio. AS$
- Mit der Beschaffung der Boeing 777-200LR können erstmals Direktflüge nach Nordamerika angeboten werden: Mexico City, Los Angeles, Omaha und Toronto Pearson.
- Phnom Penh und vor allem Chiang Mai werden für/von BKK Air zu einem Drehkreuz nach China aufgebaut, da in Bangkok Suvarnabhumi kaum noch Slots da sind.
- BKK Air ist knapp am Verlust vorbei, deshalb wird BKK Air restauriert. Hier der Bericht: BKK Air wieder mal ein bisschen "restauriert". Hier mal die Veränderungen.
Restaurationsbericht: Eingestellte Routen:
- Almaty
- Pleiku
- Shanghai Pu Dong
- Toronto Pearson
- Omaha
- Los Angeles
- Mexiko City
Könnte bald eingestellt werden:
- Sanya
- Osaka Kansai
Weniger frequentierte Routen:
- Buri Ram
- Hue
- Jakarta Soekarno Hatta
- Jinan
- Lampang
- Roi Et
- Sakon Nakhon
- Seoul Incheon
- Tokyo Haneda
Die Flugzeuge wurden dann zu andere Routen zugewiesen.
Neue Ziele:
- Changchun
Höher Frequentiert:
- Hat Yai
- Heho
- Ho Chi Minh City
- Ko Samui
- Manila
- Phuket
- Siem Reap
- Taiwan Taoyuan International
Insgesamt wurden 21 Abflüge ab Bangkok Suvarnabhumi gestrichen. Preiserhöhungen gab es bis jetzt nicht, nur falls es nötig ist werden später gegebenfalls die Preise noch erhöht.
- Am 23. und 24.12 ist ab Chiang Mai mit Flugausfall zu rechnen. Strecken nach/von Yangon, Xi An Xianyang, Hangzhou, Changsha Datuopu wurden aus nicht genannten Gründen gestrichen.
- Germany Shuttle wurde ins Leben gerufen. Zu vorläufig 6 Deutschen Flughäfen wird mindestens 1-mal in der Woche geflogen. Neu sind:Berlin Tegel, Cologne/Bonn, Dusseldorf, Munich, und Stuttgart
- In Phuket wird ein A321 stationiert, dem weiter folgen werden. Es wird nach Kuala Lumpur und Manila gefloge, auch wird ab Manila jetzt nach Ubon Ratchathani 4-mal wöchentlich geflogen. Mit einer LET 410UVP werden erstmals Frachtdienste national ab Bangkok Suvarnabhumi
- Chiang Mai wurde ausgebaut, neue Ziele sind: Bahrain, Jeddah, Muscat, Riyad, Seoul Incheon, Singapore Seletar, Tashkent, Tel Aviv Ben Gurion. Die Ziele Hongkong und Hanoi wurden durch weitere A319 ergänzt
- Die gesamte Bombardier Dash Flotte wird durch CRJ's ersetzt, der Vorgang wird Mitte September 2011 abgeschlossen sein
- Der Austausch der Dash's ist mit etwas verspätung abgeschlossen
Gesamte Flotte
- 5 Airbus Industrie A318-100 medium
| Sitzplätze | |
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| Einsatz | |
| Der A318 kommt auf Routen ab Chiang Mai zum Einsatz. | |
- 25 Airbus Industrie A319-100 medium/heavy
| Sitzplätze | |
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| Einsatz | |
| Der A319 kommt auf aufkommensschwachen Routen zum Einsatz und ab Chiang Mai | |
- 16 Airbus Industrie A320-200 medium
| Sitzplätze | |
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| Einsatz | |
| Der A320 kommt auf Kurz- und Mittelstrecken ab Bangkok zum Einsatz. | |
- 30 Airbus Industrie A321-200 heavy
| Sitzplätze | |
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| Einsatz | |
| Der A321 fliegt ab Bangkok zu aufkommensstarken Zielen zum Einsatz wie z. B. Vientiane, Seoul Incheon,Chiang Mai, Kaohsiung, Manila, Phuket und Phnom Penh. | |
- 6 Airbus A330-200
| Sitzplätze | |
| Sitzplan folgt | |
| Economy: 316/253 | |
| Einsatz | |
| Ab Bangkok hauptsächlich nach Qatar, Afrika und Europa. | |
- 2 Airbus A330-300X
| Sitzplätze | |
| Sitzplan folgt | |
| Economy: 280 | |
| Einsatz | |
| Ab Bangkok nach Kenia und Saudi Arabien | |
- 61 Bombardier CRJ 200ER
| Sitzplätze | |
| Sitzplan folgt | |
| Economy: 43 | |
| Einsatz | |
| Der CRJ kommt ab Bangkok und Chiang Mai auf Regionalrouten zum Einsatz. | |
- 13 Bombardier CRJ 700ER/LR
| Sitzplätze | |
| Sitzplan folgt | |
| Economy: 65 | |
| Einsatz | |
| Der CRJ kommt ab Bangkok und Chiang Mai auf Routen nach Ost- und Vorderasien zum Einsatz. | |
- 18 Bombardier CRJ 900/LR
| Sitzplätze | |
| Sitzplan folgt | |
| Economy: 75 | |
| Einsatz | |
| Der CRJ kommt ab Bangkok auf Routen nach Ost- und Vorderasien zum Einsatz. | |
- 26 LET 410UVP
| Sitzplätze | |
| Economy : | 15 |
| Business: | 0 |
| First: | 0 |
| Einsatz | |
| Ab Bangkok zu wenig nachgefragten Routen und ab Chiang Mai. Einige fliegen auch nur Fracht Flüge in China | |
Zusammenfassung
| Flugzeugtyp | aktiv | Sitzplätze |
|---|---|---|
| BKK Air | ||
| Airbus A318 | 5 | 105 (-/-/105) |
| Airbus A319 | 25 | 118 (-/-/118) |
| Airbus A320 | 16 | 150 (-/-/150) |
| Airbus A321 | 30 | 183 (-/-/183) |
| Airbus A330-200 | 3 | 320/253 (-/-/320)/(-/-/253) |
| Airbus A330-300X | 2 | 280 (-/-/280) |
| Bombardier CRJ 200 | 61 | 43 (-/-/43) |
| Bombardier CRJ 700 | 12 | 65 (-/-/65) |
| Bombardier CRJ 900 | 18 | 75 (-/-/75) |
| LET 410UVP | 26 | 15 (-/-/15) |
| Gesamt | 202 |
Unsere Flugzeuge
- A330-200 mit Sonderlackierung 1. Widebody in Hong Kong. Im Hintergrund: Eine 747-400 der United Airlines(noch in alter Lackierung) und eine 757 der Eva Air
- A321 in Manila. Im Hintergrund: Ein A340-300 der Philippine Airlines
- Ein Airbus A321 kurz vor der Landung in Bangkok
- A321 in Kuala Lumpur. Im Hintergrund:737-200 der Japan Transocean Air und eine 777 der Malaysia Airlines
- A321 in Guangzhou, im Hintergrund 2 MD-87 und ein A340-300 von China Eastern
- A321 mit neuer Lackierung nach der Landung in Hong Kong, im Hintergrund eine gestartete EVA Air 757 und verschieden Frachtmaschinen
Flugplan
Unseren Flugplan sehen sie hier
Ziele
Nationale Ziele
Hier die Internationale Ziele von BKK Air.
Terminals
- 3 Sterne Terminal mit Passagierbrücken in Dhaka. Kapazität liegt bei 2600
- 3 Sterne Terminal mit Passagierbrücken in Tashkent. Kapazität liegt bei 2500
Interlinings
United Skies
Partnerschaft mit North Thailand Airways
BörseBKK Air ist seit dem 15.01.10 an der Börse in Tokio notiert. Die Aktien sind wie folgt verteilt:
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