CASEAS
Aus AirlineSimPedia
| Caseas | |
|---|---|
 | |
| Gründung: | 2007 |
| IATA-Code: | TE |
| ICAO-Code: | TEC |
| Rufzeichen: | Queen |
| Sitz: | London |
| Drehkreuze: |
|
| Heimatflughafen: | London Heathrow |
| Unternehmensform: | Public Limited Company |
| Mitarbeiterzahl: | 18.616 |
| Umsatz: | 348.331.266 AS$ |
| Gewinn: | 114.017.355 AS$ |
| Fluggastaufkommen: | 33.056.644 |
| Frachtaufkommen: | 2.705.508 |
| Allianz: | Overseas Partnership |
| Vielfliegerprogramm: | Supreme Circle |
| Flottenstärke: | 303 |
| Ziele: | national und international |
Caseas, ein Akronym für "Central And Southeast England Air Service", ist eine der größten europäischen Fluggesellschaft sowie eine der größten Airlines weltweit. Sie operiert ein ausgedehntes Nationales sowie Internationales Netz. Im Laufe der Zeit ist Caseas immer mehr zu einem multinationalen Luftfahrtkonzern geworden, mit Tochtergesellschaften in Frankreich, der Schweiz und Irland, sowie Beteiligungen an einigen der renommiertesten Airlines der Welt.
In London Heathrow, dem größten Flughafen Europas, stellt Caseas den größten Anteil an Flugbewegungen und ist damit die größte Airline am Flughafen.
Partner der Airline ist eine der führenden amerikanischen Airlines, America Southwest sowie die in Kanada beheimatete Mackenzie Airways. Mit diesen ist man durch die "Overseas Partnership" eine eng verbundene Partnerschaft eingegangen, die Abstimmung sämtlicher Flugpläne sowie zusammenlegung der Check-In Schalter und viele weiterer Annehmlichkeiten für den Kunden brachte.
Inhaltsverzeichnis |
Geschichte
Vollständige Geschichte des Konzerns: Caseas News
- 20. September 2008
Erfreuliche Nachrichten für den Luftfahrtkonzern. Heute wurden die Verhandlungen über den Kauf der größten Schweizer Fluggesellschaft, MSL International Airlines, abgeschlossen. Für einen Kaufpreis von 140 Millionen AS$ wurden 55,6% der Anteile an der Airline übernommen. The Caseas Group hat somit den Mitbieter Europe Global im Bieterkampf um die Übernahme ausgestochen. MSL International Airlines besitzt große Präsenz an den Londonern Flughäfen und ergänzt das Caseas Netzwerk sinnvoll um neue Destinationen. Vorallem wird die Präsenz des Konzerns in Mitteleurope erheblich gestärkt mit dem neuen Hub in Zürich. In den nächsten Wochen wird die Airline umfassen saniert und modernisiert.
So werden als erste Maßnahmen die Leasinggeschäfte eingeschränkt und zu alte Flieger verkauft. Desweiteren wird die Flotte weiter vereinheitlich.
Die Aktivitäten in Großbritannien werden größtenteils von Caseas und Denbigh Airways übernommen, sodass sich MSL wieder mehr auf Mitteleuropa, vorallem den Schweizer und Italienischen Markt, konzentrieren kann. Dabei sind größere Entlassungen oder eine verkleinerung der Flotte zunächst nicht geplant. Mit dem kauf ist der Luftfahrtkonzert zu einem der größten weltweit geworden.
- 17. Oktober 2008
Die Neuausrichtung der Airlinegruppe geht zügig voran. Soeben wurde eine Pressemitteilung rausgegeben indem der Verkauf der kenianischen Fluggesellschaft Kenya International bestätigt wurde. Zurzeit werden Verhandlungen mit verschiedenen interessierten Fluggesellschaften geführt, dabei wurde ein möglicher Verkaufspreis nicht angegeben. Analysten halten jedoch einen Preis zwischen 80 und 100 Millionen AS$ für realistisch.
Mit dem Verkauf wird sich die Airlinegruppe voll auf ihren Heimatmarkt Europa konzentrieren und die Kernkompetenzen weiter stärken. Kenya International sah man hierbei jedoch nicht als Hindernis, sondern als unpassend und unnötig in der neuen Strategie des Konzerns.
Weiterhin wurden neue Langestreckenmaschine bei Caseas eingeflottet. Im Detail sind dies 4 Boeing 777-200ER sowie 10 Boeing 777-300ER. Die Boeing 777-200ER wurden alle in Manchester stationiert, womit dort das Langstreckenangebot vorallem Richtung Asien weiter ausgebaut werden konnte. Die 10 Boeing 777-300ER sind in London Heathrow stationiert und erhöhen vorallem die Kapazitäten nach Asien sowie Nord- und Südamerika.
- 21. Oktober 2007
Wie der Vorstand der Caseas Group heute am Hauptsitz in London bekanntgab wurde die erst im Juli dieses Jahres gekaufte kenianische Airline Kenya International wieder verkauft. Für einen Preis von rund 80mio AS$ konnte man an die das Bieterverfahren gewinnende Holding Basic Group Asia verkaufen. Der Verkauf sah die komplette Übernahme aller Aktienanteile von Caseas an Kenya International vor. Im Gegenzug wurde der 49% Anteil der Basic Group an Avion Français an die Caseas Group verkauft, welche nun wieder rund 90% der Airline besitzt. Dieser Aktienrückkauf bekrätigte nocheinmal die Wichtigkeit der Airline im Konzern und lässt die Befürchtungen über einen möglichen Verkauf an eine andere Airline zerstreuen, hatten manche Analysten doch angenommen Avion Français sei der nächste Verkaufskandidat der Gruppe nach vielen vorherigen Airlineverkäufen.
- 13. November 2008
Nach einer langen und schwierigen Sanierungsphase bei MSL International Airlines konnte man nun dritte mal in Folge Gewinne einfahren. Dieser stieg um 11% im Gegensatz zur Vorwoche, der Umsatz um 2%. Das neue Business Class angebot auf fast allen Europa-Strecken und die etablierung des Genfer Hubs führten die Airline schlussendlich in die schwarzen Zahlen. Ebenfalls hat man bei Caseas beschlossen das Leasinggeschäft von MSL nun vollständig einzustellen. Hierzu wurden sämtliche Leasingkunden der Airline angeschrieben und über die bevorstehende Kündigung informiert. Mit einigen von ihnen traf man gesonderte Einigungen, die aber auch eine Kündigung des Leasingvertrags vorsehen.
- 14. November 2008
Durch die Pleite der amerikanischen America Southwest, welche der wichtigste Partner für die Airline war, und den daraus folgenden Geldzufluss durch die Beteiligung an America Southwest hatte man wieder genug liquide Mittel zur Gründung und Ausgliederung der Frachtsparte von Caseas. Unter dem Namen Caseas Sky Cargo wurde eine neue Gesellschaft für Frachtflüge am Flughafen London Heathrow gegründet. Zu Beginn wurden 6 767-300 Frachter geleased, mit denen verschiedene Ziele in Nordamerika, Afrika und Asien bedient werden. Die neue Gesellschaft übernimmt und verwaltet sämtliche Cargogeschäfte aller britischen Konzerngesellschaften, wodurch über 300 Mitarbeiter bei Caseas ausgegliedert wurden.
Inzwischen hat die Nachfolgegesellschaft America Southwest Airways wieder den Flugbetrieb unter der Marke America Southwest aufgenommen und erfährt große Unterstützung von Caseas. Somit konnte das Problem nach der Suche eines neuen USA Partners gelöst werden. Overseas Partnership besteht weiterhin mit allen Vorteilen und Verbindlichkeiten für die Airlines.
Auch der Flottenausbau bei der Premiumsparte TE Selected geht voran. So wurden zur Unterstützung der erst vor kurzem erworbenen 757-300, welche nach Seoul und Jeddah fliegen, drei weitere 757-200 sowie zwei 767-300 gekauft. Diese werden das Premiumangebot vorallem an den Flughäfen außerhalb Londons ausbauen, etwa Manchester und Edinburgh. Die Flotte von TE Selected beträgt nun 38 Flieger, eine Erweiterung auf über 40 wird angestrebt.
Konzernübersicht
Unternehmenssitz und Hauptverwaltung der The Caseas Group Plc. sowie von Caseas, TE Selected und Denbigh Airways befinden sich in London in einem der Gebäude am Canary Wharf. Aer Fermoy mit Hauptsitz in Dublin stellt sämtliche Leistungen für den Konzern in Irland. Weitere Zweigestellen gibt es in Paris, am Sitz von Avion Français sowie in der Schweiz, dem Sitz von MSL International Airlines. In Paris werden sämtliche Leistungen für Frankreich, Spanien und den BeNeLux-Staaten abgewickelt. Die Hauptverwaltung für Deutschland, Schweiz, Osterreich und Italien befindet sich in Zürich am Sitz von MSL International Airlines.
Am 15. November 2008 beschäftigte der gesamte Konzern 26.385 Mitarbeiter. Caseas ist seit dem 7. September 2007 an der Londoner Börse gelistet mit einem derzeitigen Wert von über 500 Millionen AS$. Jährlich befördern die Airlines des Konzerns über 30 Millionen Passagiere und über 2 Millionen tonnen Fracht. Somit ist der Konzern einer der größten Luftffahrtkonzerne der Welt.
Der Konzern erwirtschaftet jährlich über 19 Milliarde AS$ Umsatz und erzielt damit einen Gewinn von jährlich über 5 Milliarde AS$. Damit bildet der Konzern ein Finanz-Schwergewicht im weltweiten Ranking der Luftfahrtkonzerne. Im Besitz der Airline befinden sich über 448 teils eigene teils geleaste Flugzeuge. Das durchschnittsalter der gesamten Flotte beträgt 6,2 Jahre.
Alle Kontinente der Erde werden von den Airlines des Konzerns angefolgen, die Netzwerke der Partner erweitern das Streckennetz vorallem in Nordamerika.
Neben dem Passagierhandling ist das Groundhandling das zweite Standbein des Konzerns. Es werden jeweils eigene Terminals an den Flughäfen London Luton, Brüssel National und Luxemburg betrieben. Alle sind im 5 Sterne Bereich angesiedelt mit Fluggastbrücken und aufregenden Terminaldesign. Alle Partner der Airlines können so gezielt an einem Terminal konzentriert werden. In Planung ist zurzeit ein neues Terminal in London Heathrow, das exklusiv für Caseas und deren Töchter sowie Partner konzipiert und gebaut wird.
Am 20. September hat der Konzern die größte Schweizer Fluggesellschaft MSL International Airlines übernommen. Sie stellt damit schon den 2. Zukauf der Firmengeschichte dar.
Kundenbetreuung und Service
Guter Service ist mit die wichtigste Aufgabe eines Unternehmens. Caseas und sämtliche anhängende Airlines sind stets bemüht die Qualität der Kundenbetreuung ständig weitere zu verbessern und auszubauen. Kompetente Mitarbeiter in den Call Centern, am Flughafen und im Flugzeug sorgen stets dafür, das Sie sich sicher und gut versorgt fühlen. Sämtliche Serviceleistungen sind für Sie kostenlos und gehen auf alle ihre Fragen ein.
Service an Bord
Auf allen Langstreckenflügen werden eine Economy, Business und teilweise First Class angeboten. Im Mittel- und Kurstreckenbereich beschränken sich die Klassen auf Economy und Business Class. Sind Sie auf einem Langstreckenflug in der First gebucht und haben einen Anschlussflug im Mittel- oder Kurzstreckenbereich werden Sie auf die Business Class gebucht. Trotz verschiedener Klassen wird Service in allen Dreien großgeschrieben. Wir wollen das Sie ihren Flug genießen und bieten Ihnen deshalb allen erdenklichen Komfort.
So verhält sich die intensität des Kabinenlicht dem Außenlicht. Das heißt das, wenn draußen die Dämmerung einsetzt, das Licht in der Kabine auch anfängt sich runter zu dimmen bis zum fast Vollständigen erlöschen jenes. Dann erstrahlt nur noch ein künstlicher Sternenhimmel an der Decke sowie indirektes und sanftes Licht in verschiedenen tönen. Natürlich gilt auch hier, Individualität. So besitzt jeder Sitz in allen Klassen eine eigene Leselampe, die genug Licht spendet zum Lesen oder Arbeiten.
Earl Class
Die Earl Class ist die günstigste aller Klassen, spart jedoch nicht an exzellenten Service und Komfort. Auf Langstrecken beträgt der Sitzabstand 86 cm und jeder Sitz hat seinen eigenen LCD Bildschirm, auf dem Sie zwischen mehreren Filmen und Spielen wählen können. Als Einstand gibt es einen kleinen Snack, worauf ein leckeres und frisches Hauptmenü folgt. Später folgt ein weiteres warmes Menü. Getränke können Sie sich frei nachfüllen lassen, der Service an Bord ist komplett Kostenlos. Auf Mittel -und Kurzstrecken bekommen Sie ein warmes oder kaltes Menü, sowie kostenlose Getränke.
Als Reiseutensilien bekommen Sie auf Langstrecken kuschelige Decken und Kopfkissen, frische Handtücher und Socken. Weiter finden Sie auch eine kleine Überraschung in ihrer Utensilientasche. Weltweit bedeutende Zeitungen liegen kostenlos im Flugzeug aus. Auf Mittel -und Kurzstrecken bekommen Sie Kopfkissen, Zeitungen sowie Erfrischungstücher.
| Boardmenü für die Economy Class | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 |
 | ||||
Baron Class
In der Baron Class beginnt der Urlaub schon im Flugzeug. Neben einem Begrüßungsgetränk erwarten Sie ergonomisch geformte, bequeme und moderne Sitze, welche Sie leicht und schnell zu einem Bett umfunktionieren können. Auch haben Sie einen eigenen LCD Bildschirm auf welchen Sie zwischen mehreren Filmen, Spielen und Programmen wählen können. Der Sitzabstand beträgt großzügige 130 cm. Als Snack erwartet Sie ein Genießer Teller, mit verschiedenen exquisiten Häppchen. Darauf folgt ein mehrgängiges Menü mit Dessert. Es folgt ein zusätzliches warmes Essen. Auf Mittel -und Kurstrecken bekommen Sie ein hochwertiges Menü sowie einen Snack.
Natürlich gehört zum guten Essen auch immer ein edler Tropfen, ob Wein, Champagner oder vieles mehr, all dies steht Ihnen kostenlos zur verfügung. Für Genießer das höchste an Getränken. Dies steht ihnen natürlich auch auf Mittel -und Kurzstrecken zur verfügung.
An Service und Behaglichkeit soll es Ihnen natürlich auch nicht mangeln, weshalb es einen liebevoll zusammengestellen Reisebeutel für Sie gibt. Dieser wird vor dem Start an alle Passagiere ausgeteilt und enthält unter anderem kuschelige Decken und Kopfkissen, Slipper und Socken, Cremes und Tabletten (Aspirin etc.) sowie warme Handtücher. Auf Mittel -und Kurzstrecken erwartet Sie eine ähnliche Ausstattung.
Senator Class
Das non-plus-ultra an Service bietet ihnen die Senator Class, welche ausschließlich auf Langstreckenflugzeugen vorhanden ist. Der Luxus beginnt hier schon vor dem Flug, mit einem Privaten Shuttleservice zum Flugzeug und unbegrenzten Lounge Aufenthalten an allen vorhanden Flughafenlounges. Die Sitze dieser Klasse haben einen Abstand von großzügigen 210 cm. und können natürlich auch zu Betten umgestellt werden. Auch haben Sie hier ebenfalls einen eigenen LCD Bildschirm, auf dem Sie zwischen vielen verschiedenen Filmen, Spielen und Programmen wählen können. Der Einstieg beginnt mit einem Gourmet Teller, welcher verschiedene Luxussnäcks bietet. Später folgt ein füng-gängiges Luxus Menü, welches von einem Sternenkoch zubereitet wird. Als Ausklang folgt ein zweites warmes Menü später im Flug.
Für den Gast diese Klasse sind die Getränke genauso wichtig, wenn nicht wichtiger, als das Essen. Natürlich kommen wir ihnen auch hier entgegen, indem wir Ihnen hier exquisite Getränke kostenlos anbieten. Neben Weinen, Champagner, verschiedene Spirituosen, frische Säften, Softdrinks und weiteren Getränken bieten wir Ihnen hier auch frisch gemixte Cocktails an.
Unser größtes Bestreben gilt Ihrem Wohlbefinden. Um dieses zu befriedigen, bekommen Sie verschiedene Utensilien von unseren Flugbegleitern gereicht. Diese sind Decken und Kopfkissen, Slipper und Socken, Cremes und Tabletten (Aspirin etc.) sowie warme Handtücher, Feuchttücher, Kosmetika, Morgenmantel und eine kleine Überraschung.
| Boardmenü für die First Class | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 |
 |
 |
 | ||
Service am Boden
Passagiere der Baron- und Senator Class bzw. diejenigen mit einer Supreme Circle Card Black und höher können unsere Lounges an vielen Flughäfen weltweit uneingeschränkt nutzen. In den Loungen stehen Mitarbeiter für sämtliche Fragen und Bitten bereit und es steht Ihnen eine große Auswahl an Getränken und Essen kostenlos zur Verfügung. Passagiere der Senator Class die vom Flughafen London Heathrow aus fliegen, erfahren ein gesondertes Check-In, welches von einem persönlichen Mitarbeiter durchgeführt wird. Abfliegende Senator Class Passagiere, deren Flug von einer Vorfeldposition startet, werden von der exklusiven Senator Lounge direkt mit einem Chauffeur zum Flugzeug gebracht.
Ankommende Senator Class Passagiere werden noch an der Flugzeugtür abgeholt und bis zum Eingangsbereich gefahren respektiv bei kurzen Umsteigezeiten direkt zum neuen Flugzeug gebracht. Dieser Service ist natürlich im Preis inbegriffen. An allen Flughäfen stehen Ihnen Information Centers zur verfügung, in denen Ihnen aufkommende Fragen kompetent beantwortet werden und bei Problemen geholfen wird.
Bei Flugverspätung oder ausgefallenen Flügen erfolgt wiedergutmachung. Ist ein Flug zu spät und verpassen Sie dadurch eventuelle Anschlussflüge, bekommen sie einen Gutschein für kostenloses Essen und Trinken am Flughafen sowie. Fällt Ihr Flug unvorhergesehen aus, bekommen Sie 2/3 des gezahlten Flugpreises zurückerstattet und werden auf den nächstmöglichen Flug zu Ihrem Ziel umgebucht. Ist eine umbuchung nicht möglich, erfolgt eine komplette Rückerstattung des Flugpreises. Verlorenes Gepäck wird, wenn es nicht innerhalb der Zeit die sich der betroffene Passagier am Flughäfen aufhält gefunden wird, von uns nach auffinden dessen sofort unentgeltlich zu Ihnen nach Hause gebracht.
Supreme Circle
Der Supreme Circle ist das Vielfliegerprogramm von Caseas und deren Töchtern. Es ist eng verbunden mit dem Pioneer Mileage Club von unserem Partner America Southwest sowie den Club Aérien vom Partner Mackenzie Airways. Es wurde speziell für Vielflieger konzipiert und bietet eine Reihe von Vorteilen. Das System vom Meilensammeln geht wie folgt.
Fliegen sie beispielsweise die Route London-Dallas bekommen sie 7670 Punkte gutgeschrieben, da die Entfernung zwischen den beiden Orten 7670km sind. Nach diesem einfachen System können sie sich auch ihre Prämien aussuchen. Einlösen können sie die Punkte bei America Southwest, Caseas, US Pacific Airlines, Mackenzie Airways, Avion Français, Kenya International sowie bei ausgewählten Hotelanbietern, Autovermietungen und weiteren Partnern der Airlines. Falls sie die Punkte gegen einen Flug mit Caseas eintauschen wollen, so kostet sie ein Freiflug oneway die jeweilige Anzahl an Kilometern mit 8 multipliziert. Was heißt, dass sie Dallas-London 8 mal hin und zurück fliegen müssten, um einen Freiflug auf der selben Strecke zu bekommen. Sie können aber auch nur einen Teil der Punkte einlösen und den Rest bezahlen.
Desweiteren bekommen sie in der jeweils höheren Klasse das doppelte an Punkten gutgeschrieben, allerdings sind Freiflüge in diesen Klassen dann auch jeweils doppelt so teuer von der Anzahl der einzulösenden Punkte. Falls Sie noch weitere Fragen zu unserem Bonussystem haben, können sie sich jederzeit an unserere Service-Mitarbeiter in den Call Centern oder am Flughafen wenden.
Lounges
Caseas betreibt weltweit an verschiedenen Flughäfen Lounges, unterteilt in Business- und First Class Lounges. Die Senator Lounges kann von First Class Passagiere bzw. von Inhaber der Supreme Circle Card Platinum oder höher genutzt werden. Sämtliche Senator Lounges wurden vor kurzem renoviert, womit ein einheitlich hoher Standard geschaffen werden konnte. Dabei wurden edle Hölzer und Metalle verbaut und Stararchitekten für den Innenausbau engagiert. Charakteristisch sind die ausladenen Bars, bequeme Sitzmöglichkeiten, gediegene Lichtgestaltung und eine beruhigende Farbgestaltung. Dabei wurde auch auf das Anliegen der Lounge-Nutzer eingegangen. So gibt es an allen Lounges kostenloses W-LAN, TV, Computer mit Internetanschluss, FAX, Kopierer, Internationale sowie nationale Printmedien, Arbeitsräume sowie moderne Sanitäreinrichtungen.
Baron Lounges, welche von Business Class Passagieren oder höher bzw. von Inhabern der Supreme Circle Card Black genutzt werden können, befinden sich an den meisten Destinationen der Airline. Sie bieten ein ruhiges Arbeits- und Relaxumfeld in angenehmer Umgebung. Auch hier wurden sämtliche Lounges renoviert, wobei ebenso Kundenwünsche mit in die Neugestaltung eingeflossen sind. Durch moderne Sanitäranlagen, Drink- und Foodbars sowie bequeme Sitzmöglichkeiten kann sich jeder Nutzer der Lounge auf seinen Flug vorbereiten.
Insgesamt betreibt Caseas 128 Lounges an den verschiedensten Flughäfen der Welt. Nebenbei werden noch weitere Lounges mit Partnerairlines in verschiedenen Ländern betrieben, vor allem an Mittelgroßen Flughäfen um auch hier jedem Passagier Komfort bieten zu können. Der unteren Liste sind die Standorte unserer welweiten Lounges zu entnehmen.
|
Europa: |
|
|
|
|
|
|
|
Naher Osten: |
|
|
|
|
|
|
|
Asien: |
|
|
|
|
| |
|
Afrika: |
|
|
|
| ||
|
Nordamerika: |
|
|
|
|
|
|
|
Südamerika: |
|
|
|
Hubs
Der Mainhub von Caseas ist der Flughafen London Heathrow, von dem aus man sämtliche internationale Ziele erreichen kann. Nebenhubs, mit einer eingeschränkten Auswahl internationaler Ziele, sind der Manchester Airport sowie der Dublin Airport. Alle Hubs sind mit einem vollem Serviceumfang ausgestattet, was dies im Detail heißt lesen Sie weiter oben.
Weitere Regionalhubs und Nebenhubs auf den Britischen Inseln befinden sich in Edinburgh, Belfast, Cardiff, Jersey, London City, London Stansted, London Luton und Cork. Außerhalb der Inseln sind es noch Nizza, Marseille sowie Barcelona.
Am Flughafen London Luton betreibt TE Selected ein eigenes 5-Sterne Terminal für Premiumkunden.
Streckennetz
Auflistung aller Ziele: Caseas destinations
Flotte
Alle Airlines des Konzerns betreiben moderne, westliche Flugzeuge der Hersteller Airbus, Boeing und Bombardier. Während Airbus und Boeing im Konzern den Lang- bzw. Mittelstreckenbereich abdecken, dienen Flugzeuge des Herstellers Bombardier dem Regionalbereich.
Insgesamt werden in der ganzen Gruppe über 340 Flugzeuge eingesetzt die allesamt den heutigen Sicherheitsvorgaben entsprechen und über die neusten Technologien verfügen. Alle Flugzeuge werden Regelmäßig von renommierten Technikunternehmen geprüft. Bis her gab es noch keinen einzigen durch einen Unfall hervorgerufenen Flugzeugverlust.
Übersicht
| Caseas | Aktiv | Bestellt | Option | Anmerkung |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A319-100 | 14 | 0 | 15 | |
| Airbus A320-200 | 85 | 0 | 30 | Davon 2 an Avion Francais verleased, werden ausschließlich im Europaverkehr eingesetzt |
| Airbus A330-200 | 13 | 0 | 4 | Werden ab Manchester und London eingesetzt |
| Boeing 777-200ER | 40 | 0 | 10 | Der Großteil der Flugzeuge ist in London Heathrow stationiert, 4 Maschinen wurden in Manchester für den Ausbau der dortigen Langstrecke stationiert. |
| Boeing 777-300ER | 22 | 0 | 10 | Haben die 747-400 als Flagschiff der Flotte ersetzt, alle in London stationiert |
| Bombardier CRJ 200ER | 24 | 0 | 6 | Fliegen unter Leitung von Denbigh Airways |
| Bombardier CRJ 900 | 4 | 0 | 4 | Fliegen unter Leitung von Denbigh Airways |
| 202 | 0 | 79 | ||
| Denbigh Airways | ||||
| Bombardier Dash8-Q200A | 18 | 0 | 20 | |
| Bombardier Dash8-Q300B | 6 | 0 | 4 | |
| Bombardier Dash8-Q400A | 14 | 0 | 8 | |
| Bombardier CRJ 700 | 8 | 0 | 5 | Wurden zum Aufbau des Regionalhubs Bimringham genutzt, Fliegen vorallem aufs europäische Festland |
| 46 | 0 | 37 | ||
| Aer Fermoy | ||||
| Bombardier Dash8-Q200A | 12 | 0 | 20 | |
| Bombardier CRJ 200 | 5 | 0 | 0 | Fliegen europäische Wirtschaftszentren auf dem Festland an |
| 17 | 0 | 20 | ||
| TE Selected | ||||
| Boeing 757-200 | 30 | 0 | 0 | |
| Boeing 757-300 | 2 | 0 | 0 | |
| Boeing 767-300ER | 6 | 0 | 3 | |
| 38 | 0 | 3 | ||
| 303 | 0 | 139 | ||
| Summe der übrigen Fluggesellschaften des Konzerns | 145 | 0 | 14 | |
| GESAMT (Konzern) | 448 | 0 | 150 |
Overseas Partnership
Unter dem Markenzeichen "Overses Partnership" haben sich im Winter 2007 die Fluggesellschaften America Southwest und Caseas zusammengeschlossen um ihren Kunden bestmöglichen Service und ein hohes Maß an Flexibilität zu bieten. Im Frühjahr 2008 konnte man mit der kanadischen Fluggesellschaft Mackenzie Airways die 3. Airline im Verbund begrüßen.
Im Zuge der engen Zusammenarbeit werden ab sofort alle CheckIn Schalten zusammengelegt, einschließlich der Quick CheckIn Schalter. Desweiteren können die Kunden die jeweiligen Loungen des Partners benutzen. Zudem alle Flüge nun in Kooperation vermittelt wodurch sich Multistopp Reisen weiter vereinfachen und verbilligen. Desweiteren bieten wir ihnen in Zusammenarbeit verschiedene Round-the-World Flüge an. Beispielsweise können sie das Routing London-Buenos Aires-New York-Hong Kong-London direkt bei den beiden Gesellschaften buchen.
Die Vielflieger Programme der Mitglieder, namentlich der Pioneer Mileage Club, der Mint Circle und dem Club Aérien, sind eng miteinader verknüpft, sodass es für die Kunden möglich ist Punkte im jeweils anderen Programm zu sammeln und und auch auszugeben, beispielsweise für Upgrades oder gleich komplette Flüge. Wenn sie mehr über die Vielfliegerprogramme von America Southwest erfahren möchten können sie sich weiter oben im Artikel informieren, für Inforamtionen über den Permier Club besuchen sie bitte die Seite von Caseas, Infos zum Programm von Mackenzie Airways finden Sie in deren Artikel.
Weitergehende Informationen rund um das Overseas Partnerhship Programm können sie demnächst in einem eigenen Artikel erfahren, bei Fragen können sie sich jedoch auch direkt bei America Southwest, Caseas oder Mackenzie Airways melden.
Marketing
America Connection • America Southwest • Avion Français • Caseas • Caseas Cityjet • Mackenzie Airways
