Cleveland Xpress
Aus AirlineSimPedia
| Cleveland Xpress | |
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| Name (Kürzel) | Cleveland Xpress (CLX) |
| Mutterkonzern | Chees Investment Group |
| Allianz | Connected PrimeSky |
| Gründung | 11.02.2008 |
| Main Hub: | Cleveland |
| weitere Hubs: | Salt Lake City Chicago Midway |
| Mitarbeiterzahl | 38'600 |
| Fluggastaufkommen | ca. 123'000 / Tag |
| beförderte Passagiere | rund 46'200'000 |
| Flugzeuge | 516 (siehe Flottenliste) |
| Destinationen | 122 (siehe Destinationen) |
| Ziele | Nord- und Mittelamerika Langstreckeaufbau weltweit |
| Server |   
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Inhaltsverzeichnis |
Cleveland Xpress
Cleveland Xpress ist Clevelands grösste Airline, gehört auch in Nordamerika zu den Top 4 und weltweit zu den Top 15. Das Ziel ist, ab dem Hub in Cleveland ein Kurz- und Mittelstreckengeschäft in ganz Nordamerika aufzubauen.
Firmengeschichte
Die Cleveland Xpress (CLX) wurde am 11. Feb. 2008 durch die Chees Investment Group auf dem Server devau gegründet. Die Airline existiert auch auf dem Server idlewild, wo die Airline aber mehr zu Testzwecken dient. Daher widmet sich der Beitrag hier ausschliesslich zur Cleveland Xpress auf devau.
Cleveland Xpress konnte in den ersten Tagen dank einer guten Strategie und zusätzlichem Kapital von den Banken extrem schnell und gut expandieren. Innerhalb von vier Tagen konnten schon 13 Flugzeug (73G und 73H) angeschafft werden. Als erste Destinationen wurden New York John F. Kennedy, Denver und St. Louis aufgenommen. Mittlerweile umfasst unser Angebot rund 100 Airports in Nord- und Mittelamerika
Die Regionalflotte tritt unter dem Namen Cleveland Xpress Regional und ist seit dem 30.08.2008 eine eigenständige Airline. Sie wird aber sehr eng mit der Cleveland Xpress zusammenarbeiten. Die Trennung wurde vor allem aus Kostengründen vorgenommen. Der bewährte Service der Cleveland Xpress ist aber auch bei der Regional-Tochter gewährleistet!
Anfang März 2008 wurde dann auch vermehrt Flüge ab Salt Lake City angeboten, so dass SLC mittlerweile zu einem zweiten Hub für Cleveland Xpress entwickelte. Auch für die Flotte ab SLC wird zur Zeit ein eigene Livery entwickelt. Sobald diese fertig gestellt ist, wird diese hier veröffentlicht. Mitte März folgte dann noch ein weiterer Expansionsschritt. 12 Flugzeuge des Types Boeing 737-700 HGW konnten in Chicago Midway stationiert werden, die so diesen Airport zu unserem dritten, wenn auch kleinen, Hub machen.
Destinationen
Momentan setzten sich unsere Ziele wie folgt zusammen:
| Hub | Art | Destinationen |
| ab CLE | Mainhub | 86 |
| ab FLL | Secondary Hub | 45 |
| ab SLC | Secondary Hub | 46 |
| ab MDW | Secondary Hub | 49 |
| ab TPA | Focus City | 30 |
Flottenliste
Cleveland Xpress setzt auf eine junge und moderne Flotte.
| Flugzeugtyp | Anzahl | Durchschnittsalter |
| Airbus A330-200 | 3 | 1.0 Jahre |
| Airbus A330-300X | 46 | 0.6 Jahre |
| Airbus A340-300X | 7 | 0.6 Jahre |
| Airbus A340-500 | 8 | 0.6 Jahre |
| Boeing 737-700 BGW | 165 (16 davon bestellt) | 2.5 Jahre |
| Boeing 737-700 HGW(winglets) | 15 | 0.5 Jahre |
| Boeing 737-800 HGW(winglets) | 104 | 7.8 Jahre |
| Boeing 737-900 HGW (winglets) | 156 (15 davon bestellt) | 0.7 Jahre |
Cleveland Xpress Regional
Die Cleveland Xpress Regional (CXR) ist eine Tochtergesellschaft der Chees Investment Group. Diese wurde am 30.08.2008 gegründet, mit dem Ziel den regionalen Bereich von Cleveland Xpress zu übernehmen. Seit dem 19. Sept. ist sie zudem an der Börse in New York notiert. Die CXR setzt bei ihrer Flotte auf die komfortablen Flugzeuge von Bombardier. Für die etwas längeren Strecken werden die Canadair Regionaljets eingesetzt, auf den kurz Strecken die Dash8-Q. Mit diesen Flugzeugen gewährleistet die Regional-Tochter der Cleveland Xpress den bequemen weitertransport in das Umland von Ohio und den umliegenden Bundesstaaten.
Destinationen
Cleveland Xpress Regional bietet momentan 91 Ziele innterhalb de Vereinigten Staaten und in Kanada an.
Flottenliste
| Flugzeugtyp | Anzahl | Durchschnittsalter |
| Bombardier CRJ200ER | 46 | 1.9 Jahre |
| Bombardier CRJ700 | 3 | 1.7 Jahre |
| Bombardier Dash8-Q200A | 43 | 0.9 Jahre |
| Bombardier Dash8-Q200B | 6 | 0.8 Jahre |
Sky Alaska
Die Sky Alaska (SAK) ist eine Tochtergesellschaft der Chees Investment Group. Diese wurde am 06.10.2008 übernommen. Diese Airline bedient, ihrem Namen entsprechend, vor allem Flughäfen in Alaska als Ergänzung zur Cleveland Xpress und anderen Partnern.
Destinationen
Sky Alaska bietet über 40 Ziele ab Juneau, sowie rund 15 ab Anchorage und Fairbanks.
Flottenliste
| Flugzeugtyp | Anzahl | Durchschnittsalter |
| Airbus A318-100 heavy | 11 | 0.8 Jahre |
| Airbus A318-100 light | 2 | 1.1 Jahre |
| Airbus A318-100 medium | 2 | 0.9 Jahre |
| Saab Fairchild 340A | 8 | 24.1 Jahre |
| Saab 340B | 74 (5 davon verleast) | 18.0 Jahre |
| Saab 340B Plus | 27 (5 davon verleast) | 13.3 Jahre |
| Saab 2000 | 2 (2 davon verleast) | 13.7 Jahre |
Santo Domingo Xpress
Die Santo Domingo Xpress (SDX) ist eine Tochtergesellschaft der Chees Investment Group. Diese wurde am 03.12.2008 gegründet. Diese Airline bedient ab ihrem Hub in Santo Domingo Las Americas (SDQ) Ziele in der Karibik sowie in Mittelamerika. Zudem bittet Sie zusammen mit der Cleveland Xpress ein weites Netz nach Nordamerika an. Dazu gehören täglich über 10 Verbindungsflüge von SDQ zu einem unserer Hubs der Cleveland Xpress. Ebenfalls fliegen viele der Mitglieder der Connected Sky Alliance Santo Domingo Las Americas an und verbinden so die ganze Welt mit der Karibik.
Destinationen
Die Santo Domingo Xpress bietet rund 60 Ziele ab SDQ an.
Flottenliste
| Flugzeugtyp | Anzahl | Durchschnittsalter |
| Airbus A319-100 medium | 15 | 0.8 Jahre |
| Airbus A320-200 light | 18 | 1.7 Jahre |
| Airbus A320-200 medium | 15 | 10.1 Jahre |
| Airbus A320-200 heavy | 2 | 5.1 Jahre |
| Boeing 767-300ER | 4 | 10.3 Jahre |
| Bombardier Dash8-Q200B | 5 | 0.7 Jahre |
| Bombardier Dash8-Q300B | 37 | 0.7 Jahre |
