Madras Airlines

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Madras Airlines
Madrasairlines.jpg
Gegründet: 2009
IATA-Code: MAA
ICAO-Code: VOMM
Börsensymbol: MADRAS
Börse: Dubai International Financial Exchange
Hauptsitz: Madras, Indien
Hubs:
  • Madras
  • Kalkutta
Niederlassungen:
  • Ahmadabad
  • Agartala
  • Bangalore
  • Bangkok
  • Bhubaneswar
  • Bombay
  • Cochin
  • Coimbatore
  • Colombo
  • Dehli
  • Dhaka
  • Goa
  • Guangzhou
  • Guwahati
  • Ho Chi Minh City
  • Hyderabad
  • Indore
  • Jaipur
  • Kathmandu
  • Kozhikode
  • Male
  • Mangalore
  • Nagpur
  • Patna
  • Pune
  • Thiruvananthapuram
  • Tiruchirapally
  • Vadodara
  • Varanasi
Holding: Madras Invest Ltd.
Mitarbeiter: 1.277
Stand vom 19.04.09
Umsatz: ▲ 40.047.719 AS$
Gewinn: ▲ 8.295.182 AS$
Passagiere: 259.640
Fracht: 239 FE

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Inhaltsverzeichnis

Geschäftsentwicklung

10.06.2009: Madras Airlines auf Erfolgskurs
Die letzen Monate haben wir dazu genutzt, unsere Kapitalbasis zu verbessern. Wir verfügen nun über liquide Mittel i.H.v. mehr als 7 Mio. AS$. Unsere Kredite belaufen sich mittlerweile auf überschaubare 2,3 Mio. Eine gute Ausgangssituation für die nächste Etappe. Wir werden erfolreiche Strecken mit besseren Maschinen bestücken, aber auch unrentable Strecken aus unserem Flugplan streichen. Hiervon wird besonders der regionale Flugverkehr betroffen sein. Wir erhoffen uns so einen Anstieg des wöchentlichen Gewinns auf mehr als 1 Mio.

Aktuelle News

16.04.2009: Neue Regioflieger
Madras Airlines erweitert das regionale Streckennetz und hat hierzu drei Pilatus PC-12 geleast. Wenn diese Strecken sich rentabel betreiben lassen, wird Madras Airlines noch in diesem Monat eine Großbestellung abgeben. Andernfalls werden die Maschinen auf rentable Strecken umgelagert.

15.04.2009: Neue Bestellungen
Madras Airlines wird in dieser Woche zwei weitere Canadair Regionaljets von Bombardier ordern. Somit wächst die Flotte auf 25 Maschinen.

Die Airline

Die Madras Airlines ist eine junge Fluggesellschaft, die mit ihrem vorwiegend regionalen Streckenangebot den Flugverkehr in Indien, insbesondere in der Region Madras, stärkt. Die Fluggesellschaft wurde im März 2009 mit einem Stammkapital von 9Mio AS$ als Tochterunternehmen der Madras Invest Ltd. gegründet. Die Ziele sind klar: die Airline soll wachsen. Schon für das laufende Geschäftsjahr erwartet die Geschäftsführung einen Anstieg der Destinationen auf über 50 Standorte. "Wir wollen in diesem Jahr 500.000 Passagiere sicher ans Ziel bringen und uns mit hervorragendem Service einen Namen machen", so der CEO in einem Interview.

Doch die Ziele, die sich die Geschäftsführer gesteckt haben, gehen weit über das Wachstum hinaus. Die Madras Airlines soll sich stets durch eine junge Flotte und bestem Service am Board auszeichnen. "Die Zeiten von Altmetall in der Luft sollen endgültig vorbei sein. Die Sicherheit der Passagiere ist unser hauptrangiges Ziel und eine moderne Flotte schafft hierfür die Grundbasis", so Stella McNearly auf der Pressekonferenz.

Über die langfristigen Ziele ist bisher noch wenig bekannt. Die Madras Airlines plant die Bewerbung bei strategisch-sinvollen Allianzen und sucht für den indischen Raum verstärkt nach Interlining-Partnern. "Eine weltweit tätige Airline wollen wir nicht werden. Vielmehr wollen wir uns auf die Regionen Vorder- und Südostasien konzentrieren und mit einem dichten Streckennetz als Zubringer großer internationaler Airlines agieren.

Die Destinationen

Derzeit fliegt die Madras Airlines folgende innerländlichen Ziele an:

+ Ahmedabad
+ Agartala
+ Bangalore
+ Bhubaneswa
+ Bombay
+ Cochin
+ Coimbatore
+ Dehli
+ Dubai
+ Goa
+ Guwahati
+ Hyderabad
+ Indore
+ Jaipur
+ Kalkutta
+ Kozhikode
+ Madras
+ Mangalore
+ Nagpur
+ Patna
+ Pune
+ Thiruvananthapuram
+ Tiruchirapally
+ Vadodara
+ Varanasi

Die Airports in Madras und Kalkutta dienen als internationale Drehkreuze, vom denen derzeit folgende Ziele angeflogen werden:

+ Abu Dhabi
+ Bangkok
+ Chengdu
+ Colombo
+ Dhaka
+ Kathmandu
+ Kunming
+ Male
+ Yangon

Die Flotte

Die Madras Airlines verfügt derzeit über 23 Flugzeuge.

Regional-Flotte

Die Madras Airlines setzt für ihre inländischen Regionalstrecken derzeit fünf Raytheon / Beech 1900D Airliner ein. Die Flugzeuge sind mit einer 12C/2Y-Bestuhlung ausgestattet und fliegen mit einer Reisegeschwinigkeit von 500km/h.Das Durchschnitsalter der Flotte beträgt 0,8 Jahre.

Insbesondere Dorf- und Regionalflughäfen in Indien werden mit diesen Maschinen von Madras Airlines angeflogen und mit den großen Hubs in Madras und Kalkutta verbunden.

Standard-Flotte

Zwischen den großen Hubs in Indien und Verbindungen zu Nachbarländern setzt Madras Airlines auf eine ATR42- bzw. ATR72-Flotte.

Atr42.jpg
|-
ATR-42-500
Derzeit eingesetzt: 7
Atr72.jpg
|-
ATR-72-500
Derzeit eingesetzt: 3
                    
  gekauft geleast gesamt davon verleast bestellt Ø Alter
  0 7 7 0 0


0,3 Jahre

  0 3 3 0 0


0,7 Jahre


Internationale Flotte

Derzeit fliegt Madras Airlines drei internationale Routen und setzt dabei auf der Strecke MAA-DMK auf eine Bombardier Dash8-Q400A ein und für die Verbindungen von MAA-CAN und MAA-KTM auf eine Boeing 737-700 HGW.

Bombdh8.jpg
|-
Bombardier Dash8-Q400A
Derzeit eingesetzt: 1
B737700hgw.jpg
|-
Boeing 737-700 HGW
Derzeit eingesetzt: 1
                    
  gekauft geleast gesamt davon verleast bestellt Ø Alter
  0 1 1 0 0


0,6 Jahre

  0 1 1 0 0


0,0 Jahre


Das Flottendesign

Mdalivery.jpg

Das Streckennetz


Indien
Mdastreckennetzindien.jpg
                                   International

Mdastreckennetz2.jpg


Die Holding

Die Madras Airlines ist eine börsenorientierte Tochter der Madras Invest Ltd, mit Sitz in Madras, Indien.

Die Holdinggesellschaft hält derzeit 102.875 Aktien (81,4%) an der Madras Airlines.

Weitere Beteiligungen:

Black Airlines 0,40%

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