Philways
Aus AirlineSimPedia
| Philways | |
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| Code: | PLW |
| Hub: | Melbourne Tullamarine |
| Mutterkonzern: | Flynders Holding |
| Gründung: | 03.04.2008 |
| Flotte: | 198 Maschinen |
| Mitarbeiter: | 10329 |
| PAX: | 10.924.417 Stand 15.07.2009 |
| Fracht: | 404.151 FE Stand 15.07.2009 |
| Rating | AAA |
| Stand: | 15.07.2009 |
| Allianz | World Air Network |
| Server |  
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Inhaltsverzeichnis |
Allgemeines
Philways ist eine australische Fluggesellschaft mit Sitz in Melbourne. Sie ist auf dem Server Devau vertreten. Größtes Drehkreuz der vor ihrer Insolvenz größten Airline Australiens bzw. größten Ozeaniens ist der Flughafen Melbourne Tullamarine im Bundesstaat Victoria. Philways ist seit dem 14.01.2009 Mitglied beim World Air Network. Am 08.02.2010 wurde Philways neu gegründet.
Die Airline
Philways wurde am 03.04.2008 auf dem Server Devau gegründet. Das Ziel der Airline bestand darin den bestmöglichen Kompromiss zwischen Wirtschaftlichkeit und besten Service für einen guten Preis herzustellen. Philways erarbeitete sich schnell einen guten Ruf innerhalb seiner Kundschaft. In wenigen Monaten konnte die Gesellschaft rasch expandieren und stetig neue Ziele im Flugplan aufnehmen. Hauptsächlich fliegt Philways gegenwärtig Ziele innerhalb Australiens an, sowie Ziele im gesamten asiatischen Raum. Eine nähere Auflistung ist im unteren Teil des Artikels enthalten. Philways wurde am 14.01.2009 Mitglied des World Air Network. Dieser Schritt soll den Passagieren Philways ` das Tor zur Welt öffnen und eine neue Dimension des Service durchstoßen. Den Passagieren werden von dem Zeitpunkt an alle Vergünstigungen des World Air Networks angeboten.
Neuigkeiten
08.02.2010: Philways wird neu gegründet.
November 2009: Philways ist zahlungsunfähig und gibt den Flugbetrieb auf. Wir bedauern dies zutiefst.
28.07.2009 Nachdem ein Teil der Philwaysflotte nach Beginn der Krise den Flugbetrieb weiterhin aufrecht erhalten hat, wird es voraussichtlich ab dem 30.07.2009 nicht mehr möglich sein weiterhin Flieger starten und landen zu lassen. Trotz allem versucht Philways weiterhin alle Ressourcen zu sammeln, um mit dem Ende der Luftfahrtkrise wieder voll angreifen zu können. Sobald es konkreteres gibt, wird dies natürlich gemeldet.
15.07.2009 Der Börsengang der Schwesterairline Western Comfort war erfolgreich. Gegenwärtig wird weiterhin an dem Flugplan der Airline gefeilt, aber dauerhaft ist zu erwarten, dass Western Comfort ein ähnliches Wachstum, wie Philways vorweisen wird. Desweiteren ist das IOC wieder aufgehoben. Ein IL zwischen genannten Airlines besteht aber weiterhin.
07.06.2009 Die Ausflottung der CRJs ist beendet. Die Flüge wurden von Airbus 318-321 übernommen, die unseren Passagieren mehr Komfort auf unseren Routen bieten sollen. Desweiteren soll das Inter Oceania Cooperation die Verkehre von Philways, Air Victory und Western Comfort bündeln, um unseren gemeinsamen australischen Kunden zukünftig mehr Komfort zu bieten.
11.05.2009 Nach langer Zeit der Stille gibt Philways bekannt die Perthrouten, die nicht mehr von Melbourne ausgehen nicht mehr zu bedienen. Dies ist allerdings keine schlechte Nachricht, da unsere Schwesterairline Western Comfort von nun an alle Perthrouten bedienen wird und sich selbstständig in Perth weiterentwickeln wird. Dies bedeutet, dass Western Comfort von nun an in Perth agieren wird, um Australien, Asien und Afrika besser miteinander zu verbinden. Dabei soll besonders auf eine ausgewogene Routenauswahl geachtet werden!
09.04.2009 Philways kündigt die sofortige Ausflottung seiner A 380 an. Bestehende A 380 Routen werden in absehbarer Zeit nicht ersetzt. Weitere Expansionsbestrebungen in die Langstrecke sind nicht bekannt. Der zuständige CEO begründete diesen Schritt mit einen Rückgang zu den Wurzeln als Kurz- und Mittelstreckenairline. Es werden in absehbarer Zeit weitere Informationen zu entsprechenden Maßnahmen folgen.
30.03.2009 Kurz nach der Inbetriebnahme der neuen A380 sind neue Umstruktierungen an der Philwaysflotte bekanntgegeben worden. Philways wird sukzessive ca. 75 % der CRJ Flotte aus dem Betrieb nehmen. Indes werden als Ersatz werden A 318, A 319, A 320 und A 321 in Betrieb genommen. Es wird natürlich zu keinen Entlassungen kommen. Allerdings wollen wir nicht verschweigen, dass einige Pazifikrouten nicht mehr weiter betrieben werden und ersatzlos gestrichen werden. Eine Rentabilität dieser Routen war nicht mehr zu gewährleisten. Der Teilausflottung der CRJs begründet der CEO besonders mit der Unbeliebtheit der Flugzeuge und der großen Nachfrage, die diese Flugzeuge nicht erfüllen könnten. Es komme daher inlands auf manchen Routen schon dazu, dass A380 eingesetzt werden müssten.
25.03.2009 Zum zweiten Mal innerhalb eines Monats begrüßte Philways einen weiteren Millionsten Fluggast. Dieses Mal handelt es sich um Francois M. aus Noumea Tantouta. Der Glückliche Gewinner bekam die üblichen Geschenke seitens der Unternehmsführung überreicht. Im Rahmen dieser Feierlichkeiten kündigte der CEO auch die sofortige Indienststellung 8 neuer Airbus A 380 an, die auf einer Vielzahl neuer Routen von nun an operieren soll. Der Vorteil, so der CEO, läge klar beim Kunden, dem mittlerweile Philways Ziele auf dem gesamten Globus anbietet!
01.03.2009 Mit dem neuen Monat begrüßt Philways seinem 5 Millionsten Fluggast. Derrick S. aus Perth konnte sein Glück beim Einchecken im neuem 5 Sterne Terminal in Melbourne kaum fassen. Sein Flug nach Perth wurde ihm durch ein unbegrenztes kostenloses Fluglimit mit Philways versüßt, sowie dem selbstverständlichen Upgrade in die 1. Klasse.
28.02.2009 Philways und Air Victory werden ihre inneraustralische Partnerschaft auch in Zukunft fortsetzen. Die Testphase erbrachte für beide Unternehmen erstaunlich gute Ergebnisse in allen anvisierten Geschäftsfeldern. Durch diese neue Partnerschaft kommt es auch zu neuen Abkommen zwischen diesen beiden Unternehmen, die bislang zusammen 9 Millionen Fluggäste begrüßen durften.
17.02.2009 Seit heute ist das neue WAN Luxusterminal am Flughafen Melbourne Tullamarine in Betrieb. Alle Flüge von Philways und der WAN werden an diesem neuen Terminal abgefertigt.
13.02.2009 Philways präsentiert am heutigen Tag seine neuen Liverys. Zu sehen sind diese Liverys in diesem Philways Firmenprofil.
03.02.2009 Nachdem Philways in den letzten Wochen die Flotte beachtlich ausbaute und mittlerweile wieder auf gute Gewinne zusteuert, ließ der Unternehmensvorstand eine Nachricht verlauten, die für viel Skepsis sorgte. Philways und Air Victory werden ab Freitag, dem 06.02.2009, ein IL-Abkommen schließen. Wie sich beide Unternehmen bewusst sind, wird natürlich dieses IL-Abkommen nicht nur von den beiden beteiligten Unternehmen genau beobachtet.
19.01.2009 Philways wird in den nächsten Tagen das Unternehmen an die Börse bringen. Es wird sowohl für das Unternehmen, wie auch für die Anleger ein erheblicher Gewinn erwartet.
22.01.2009 Der Unternehmensvorstand möchte sich für das enorme Vertrauen der Anleger bedankem. Der Börsengang verlief höchst zufriedenstellend!
Flotte
Philways achtet bei der Auswahl der Flotte besonders auf junge Flugzeuge. Die Flotte besteht bislang aus Flugzeugen der Firmen Bombardier und Airbus. Daraus ergibt sich folgende Konstallation:
- 40 Bombardier Dash8-Q200B
- 8 Bombardier Dash8-Q300B
- 20 Bombardier Dash8-Q400B
- 66 Boeing 737-700 BGW
- 14 Boeing 737-900ER HGW (winglets)
- 7 Airbus Industrie A330-200
Liverys
Am 28. Juni präsentierte Philways das neue Livery der 737 Familie in seiner Flotte. Die entsprechenden Flugzeuge werden in Kürze eingeflottet.
Ziele
Philways war lange eine Fluggesellschaft, die sich stark auf den inneraustralischen Verkehr beschränkte. Mitte/Ende 2008 wurden erstmals Destinationen in Malaysia und Singapur angeflogen. Kurz darauf wurden auch einige Pazifikstaaten erstmals angeflogen. Folgende Länder werden aktuell angeflogen:
Argentinien, Australien, Brasilien, Brunei, China, Fiji Inseln, Frankreich, Griechenland, Indonesien, Iran, Kasachstan, Kirabati, Malaysia, Maledevien, Marshall Inseln, Mikronesien, Nauru, Neuseeland, Pakistan, Papua-Neuguniea, Palau, Philippinen, Russland, Salomonen, Samoa, Singapur, Sri Lanka, Südafrika, Thailand, Tonga, USA, Usbekistan, Vanuatu, Vietnam
