Smetana Airlines
Aus AirlineSimPedia
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| Gründung: | 04.09.2011 |
| IATA-Code: | SME |
| Allianz: | BlueSky Alliance |
| Sitz und Hub: | Chisinau (KIV) |
| Niederlassungen: | 57 |
| Mitarbeiter: | 1228 |
| Angeflogene Flughäfen: | 45 |
| Pax / Woche: | 50.473 Pax |
| Auslastung | 77,37% |
| Pax gesamt: | 1.294.987 Pax |
| Fracht / Woche: | 539 FE |
| Fracht gesamt: | 13.377 FE |
| Flottenstärke: | 24 |
| Letztes Update: | 25.03.2012 |
Inhaltsverzeichnis |
Die Gesellschaft
Fliegen Sie mit Smetana Airlines nach oder über Chisinau zu Ihren Traumzielen.
Smetana Airlines verfügt über eine Flotte von einer Boeing 737-400, sechs Boeing 737-500, dreizehn Dash8-Q300A und vier Saab 340B, die sich alle im Eigentum der Gesellschaft befinden. Unsere Flieger sind zwar nicht unbedingt die jüngsten, aber vorzüglich gewartet. Unser Service gehört mit zum Besten, was denkbar ist.
Interlineanfragen sind gerne Willkommen, wenn Sie für uns Sinn machen. Bitte aber mit zusätzlicher Ingame-Message. Wir sind zwischenzeitlich der BlueSky Alliance beigetreten, der alle anderen Mitglieder unserer Muttergesellschaft auch angehören und legen insbesondere auf Interlinepartner wert, die noch nicht an eine Allianz gebunden sind.
Historie
04.09.2011 Smetana Airlines wird von der Montana States Investment Group als zunächst hundertprozentige Tochter der Holding gegründet und nimmt am 05.09.2011 Ihren Betrieb mit drei Boeing 737-500 und fünf Dash8-Q300A auf. Zwischenzeitlich gehören 24 Flugzeuge zur Flotte.
29.09.2011 Unsere Gesellschaft wurde erfolgreich an der Börse eingeführt.
01.10.2011 Beitritt zur BlueSky Alliance in der wir als einziger europäischer Partner noch etwas isoliert da stehen. Wir hoffen aber, dass sich dieser Zustand in nächster Zeit ändert.
05.11.2011 Unsere Flotte wird durch eine vierte Saab 340B verstärkt.
17.11.2011 Eine zwölfte Dash8-Q300A wird beschafft.
17.12.2011 Eine sechste 737-500 wird für die Routen nach Spanien beschafft.
25.03.2012 Eine dreizehnte Q300A wurde auf dem Gebrauchtmarkt erworben.
Drehkreuz
Unser Drehkreuz ist Chisinau in Moldawien.
Flotte
Unsere Flotte ist vollständig unser Eigentum und besteht aus derzeit 24 Flugzeugen, die sich auf sieben Boeing-737-Jets, 13 Turboprops der zuverlässigen Dash8-Familie und vier Saab 340B verteilen:
- 1 Boeing 737-400
- 6 Boeing 737-500
- 13 Dash8-Q300A
- 4 Saab 340B
Alle Maschinen sind mit einer komfortablen Businessklasse ausgestattet.
Interlinepartner
Zusammen mit unseren Interlinepartnern bieten wir über unseren Hub in Chisinau derzeit über 45 Ziele an.
Derzeit kooperieren wir mit folgenden Gesellschaften:
- Drolshagen Airlines (Türkei)
- Fly Europe (Deutschland)
- Gorgian Interlines (Georgien)
- JB Airlines (USA)
- Madeira Networks (Portugal)
- north express (Deutschland)
- Pink Wings (Spanien)
- Turkish Wings (Türkei)
Besitzverhältnisse
- 86,5% Montana States Investment Group
- 9,8% JB Airlines
- 3,5% Mountain West
- 0,1% isfahan airsimliners
- 0,1% Pakistani Interlines
Newsticker
-- aktuelle Meldungen stehen oben --
25.03.2012 Aufgrund der Insolvenz unseres Rumänien-Partners Romafly wird die Strecke nach Bucharest Henri Coanda ab sofort dreimal täglich von uns bedient. Die Route nach Bodrum wurde auf drei tägliche Flugpaare aufgestockt. Nach Samsum wurde ein zweites tägliches Flugpaar eingerichtet.
08.03.2012 Das Flugpaar von Chisinau nach Madrid fliegt jetzt früher. Die Verbindung nach St. Petersburg und der Nachflug nach Belgrad wurden aufgegeben. Stattdessen gibt es ein drittes Flugpaar nach Simferopol. Bodrum wird von Montag bis Samstag zusätzlich nachts bedient.
29.12.2011 Mangels Auslastung wird die Verbindung nach Barcelona wieder aufgegeben. Neu gibt ein zweites Flugpaar nach Rom.
17.12.2011 Zur besseren Anbindung an unseren Interline- und Allianz-Partner Pink Wings wurden je ein Flugpaar nach Barcelona und Madrid in unser Liniennetz aufgenommen. Über diese beiden Pink-Wings-Hubs können wir nun Umsteigeverbindungen zu vielen weiteren westeuropäischen Destinationen anbieten. Nach Wien wurde ein dritter Flug aufgenommen, der täglich außer Sonntagabend Wien erreicht. Für diese Zwecke wurde eine weitere 737-500 angeschafft.
30.11.2011 Die Verbindung nach Warschau sowie ein Flugpaar nach Sofia wurden aufgegeben. Neu gibt es einen täglichen Flug nach Nürnberg und eine dritte Rotation nach Cluj. Die Flüge nach St. Petersburg wurden auf größeres Fluggerät umgestellt. Die Spätverbindung nach Berlin Schönefeld wird jetzt mit Saab 340 bedient.
28.11.2011 Mit der Fly Europe und der Pink Wings sind zwei weitere Interline-Partner zu uns gestoßen, die unserem Netzwerk weitere Anschlüsse bringen.
17.11.2011 Die Spätflüge von Istanbul sowie von und nach Moskau Domodedovo verkehren jetzt vier Minuten früher. Durch Verschiebung des Köln-Flugpaares auf jeweils 14 Minuten später besteht nun Anschluss aus Moskau in Richtung Köln. Wir hoffen dadurch die Auslastung auf dem Hinflug der Köln-Strecke entscheidend verbessern zu können und hier endlich keine Verluste mehr zu schreiben. Eine neu angeschaffte gebraucht Q300A übernimmt eine dritte Rotation nach Berlin-Schönefeld, ein weiteres Flugpaar nach Burgas, sowie eine zweite tägliche Rotation nach Baku. Neu im Programm ist Bukarest Baneasa, der kleinere der beiden Bukarester Flughäfen.
09.11.2011 Der Nachtflug nach Moskau Domodedovo wurde aufgegeben. Neu geht es stattdessen täglich nach Köln.
05.11.2011 Neu gibt es eine Verbindung nach Samsun in der Nordtürkei. Adana und Thessaloniki werden wieder angeflogen. Viermal die Woche wird der Nachtflug nach Kiev durch uns durchgeführt, da sich hier auch an den bisher nicht bedienten Tagen Bedarf herausgestellt hat. Nach Belgrad wird ein zweites Flugpaar angeboten. Jeweils ein Flugpaar nach Cluj und Timisoara wurden auf kleineres Fluggerät umgestellt.
30.10.2011 Der Flug nach Mailand wird zugunsten eines dritten Flugpaares nach Moskau Domodedovo aufgegeben. Das Nachtflugpaar nach Berlin Schönefeld verkehrt jetzt mit Dash8.
24.10.2011 Die Strecke nach Venedig wird wieder aufgegeben. Neu gibt es ein viertes tägliches Flugpaar nach Istanbul.
18.10.2011 Für die Tel-Aviv-Strecke wurde eine erste Boeing 737-400 beschafft, die den Flugplan der bisherigen 737-500 vollständig übernimmt und noch einmal durch einen zusätzlichen Flug der bisherigen Maschine ergänzt wird. Dadurch konnte das Sitzplatz nach Tel Aviv um rund 50% aufgewertet werden. Neu gibt es jeweils einen täglichen Flug nach Mailand Malpensa und Venedig Marco Polo. Ein drittes Flugpaar wurde nach Frankfurt eingerichtet. Beide Prag-Flüge verkehren jetzt mit Dash8, die auf dieser Strecke ausreichend Kapazität bietet. Die Anzahl der täglichen Flüge nach Moskau Sheremetyevo wurde auf drei verringert.
14.10.2011 Der Frühflug nach Kiew wird aufgegeben. Stattdessen wird ein Flugpaar nach Belgrad in den Flugplan aufgenommen.
11.10.2011 Die Verbindung nach Salzburg wird wieder aufgegeben. Stattdessen wird ein zweites Flugpaar nach Prag angeboten.
10.10.2011 Durch den Ankauf dreier Saab 340B konnten einige weniger gut ausgelastete Verbindungen auf eine niedrigere Kapazität umgestellt werden. Neu geht es jetzt wieder nach Saint Petersburg. Einige andere Routen wurden in der Frequenz aufgewertet.
09.10.2011 Aufgrund massiver Konkurrenz auf der Route nach Kiew und daher eingehend schlecht ausgelastete Verbindungen in die Ukraine haben wir unsere Preise entsprechend reduziert. Eine neu beschaffte Dash8 bedient als neues Ziel Salzburg. Die Verbindung nach Berlin-Schönefeld wurde um ein zweites Flugpaar verstärkt. Die Routen nach Ankara und Burgas werden nun dreimal täglich bedient.
05.10.2011 Die Verbindung nach Saint Petersburg wird vorläufig mangels Auslastung wieder eingestellt. Neu gibt es stattdessen ein zweites tägliches Flugpaar nach Moscow Domodedovo.
03.10.2011 Die Flüge nach Prague und Saint Petersburg verkehren jetzt zu anderen Zeiten und bieten dadurch geänderte Anschlüsse. Die Route nach Thessaloniki wurde wieder aufgegeben. Auch ein Flugpaar nach Odessa wurde eingestellt. Am Mittag wurde ein viertes Flugpaar nach Moskau Sheremetyevo eingerichtet.
01.10.2011 Auch nach Odessa wurde ein drittes tägliches Flugpaar eingerichtet. Wir sind jetzt Mitglied der BlueSky Alliance.
30.09.2011 Neu im Flugplan geht es nach Berlin Schönefeld, Izmir, Paris Charles de Gaulle, Moscow Domodedovo, Prag und Saint Petersburg. Die Strecke nach Thessaloniki wird jetzt wieder bedient. Die Routen nach Antalya und München auf fünf bzw. drei tägliche Flugpaare verstärkt. Für Paris, Rom und London sind wir noch bemüht, einen geeigneten Interline-Partner zu finden, da wir hier Potential und Bedarf sehen.
29.09.2011 Nach dem erfolgreichen Börsengang konnte die Flotte um eine weitere Boeing 737-500 aufgestockt werden. Die nachmittägliche Wien-Verbindung wird nun mit dieser Maschine bedient. Zusätzlich wurden Flüge nach London Heathrow und Rom in den Flugplan aufgenommen. Die Routen nach Odessa und Simferopol wurden um je ein Flugpaar auf nunmehr zwei tägliche Flüge aufgestockt.
25.09.2011 Die neu eingerichtete zweite Route nach Simferopol wird zunächst zugunsten einer Mittagsverbindung nach Kiew aufgegeben.
24.09.2011 Die neu aufgenommenen Routen zeigen einen positiven Trend. Die Verbindung nach Thessaloniki wird aber vorerst wieder aufgegeben. Stattdessen wird eine zweite tägliche Rotation nach Simferopol eingerichtet.
22.09.2011 Die Verbindungen nach Kaunas und Adana werden aufgrund schlechter Buchungslage wieder gestrichen. Neu geht es nach Adler/Sochi und Bodrum.
21.09.2011 Die Verbindung nach Warschau wird aufgegeben. Stattdessen fliegen wir Kaunas in Litauen an, das durch den Verkehrsverbund mit Minsk, Riga und Vilnius vielversprechend scheint.
16.09.2011 Da das angestrebte Interlining mit der Aero Chortyzja leider nicht zustande kam, haben wir nun zwei Flugpaare nach Kyiv Borispol mit unserem gehobenen Service in den Flugplan aufgenommen. Neu geht es auch nach Adana. Die Verbindungen nach Ankara und Wien wurden auf zwei tägliche Flugpaare aufgestockt. Das Spätflugpaar nach Cluj entfällt ersatzlos. Für die Ausweitung unseres Flugangebots wurde eine achte Dash8-Q300A gekauft.
12.09.2011 Der Nachtflug nach Ankara wird mangels Auslastung eingestellt. Neu geht es zu dieser Zeit nach Krasnodar.
04.09.2011 Smetana Airlines nimmt mit zunächst drei Boeing 737-500 und fünf Dash8-Q300A den Betrieb ab Chisinau in Moldavien auf.
