Tutorial/1.5/Erste Schritte/Take-Off
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Ersten Hin- und Rückflug einplanen
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Navigieren Sie zum Flieger, indem Sie das Menü "Flotten" wählen und anschließend auf "auswählen" klicken für die Flotte, in der sich Ihr Flieger befindet. Hinter Ihrem Flieger sehen Sie drei kleine Symbole, durch welche Sie auf die Detailseiten für diese Maschine gelangen. Das erste Symbol verweist direkt auf die Flugplanung, dieses Klicken Sie an.
Sie sehen ganz oben eine Zeile mit ein paar Details, darunter die Maske für die Flugplanung und darunter den Flugplan dieser Maschine. Dieser ist im Moment logischerweise noch vollkommen leer.
Füllen Sie nun die Flugplanungsmaske aus mit Startflughafen, Abflugszeit, Preisniveau, Serviceprofil und Zielflughafen. Dann klicken Sie "Neue Flugnummer anlegen".
Es öffnet sich zwischen Planungsmaske und Flugplan eine neue Tabelle, diese sollte keine roten Kreuze enthalten. Tut sie dies doch, dann lässt sich der Flug so nicht einplanen und Sie müssen z.B. die Abflugzeit ändern (siehe weiter unten). Als Standard ist der tägliche Flug eingestellt. Wollen Sie nicht täglich fliegen, entfernen Sie in der Zeile über der Abflugzeit die entsprechenden Wochentage. Mit Klick auf "Planungsdaten übernehmen" speichern sie den Flug in den Flugplan des Fliegers.
Der erste Flug wird rot angezeigt, weil bisher nur der Hinflug eingebucht wurde. Ohne Rückflug wird die Maschine aber nicht in der Lage sein, die folgenden Flüge durchzuführen.
Die Planungsmaske wurde automatisch mit den Daten für den Rückflug gefüllt. Die Konfiguration entspricht der des vorigen Fluges übernommen. Die Flugnummer wurde um eins erhöht, Start und Ziel getauscht und die Abflugzeit auf die nächsten vollen fünf Minuten angepasst. Hier müssen Sie evtl. manuell nachregeln, um noch wenige Minuten zu sparen. Sie können alles in der Planungsmaske ändern, wenn Sie wollen. Um den Rückflug einzuplanen klicken Sie wieder "Flugnummer anlegen". Wie bereits beim ersten Flug öffnet sich die Tabelle, in welcher Sie die Tage festlegen können und sehen, ob alle Parameter stimmen. Passen alle dann klicken Sie "Planungsdaten übernehmen".
(Beispiel mit roten Kreuzen in der Tabelle - Teil 1/2)
Wie Sie sehen können zeigt die Tabelle an, dass zur gewünschten Flugzeit am Ankunftsflughafen kein Slot für die Landung zur Verfügung steht. Entsprechend ist auch die Anzeige des Fluges im Flugplan unten rot gefärbt. Der Flug würde 09:34 ankommen. Sie können nun einfach versuchen die Abflugzeit um eine Minute zu erhöhen, damit Sie am Ziel in den nächstspäteren Slot rutschen (Fenster von fünf Minuten).
(Beispiel mit roten Kreuzen in der Tabelle - Teil 2/2)
Der Versuch war erfolgreich, im folgenden Slot ist noch Platz. Klicken Sie "Planungsdaten übernehmen".
Nachdem nun auch der Rückflug eingeplant wurde färben sich die Flüge im Flugplan gelb. Das bedeutet, dass dieser Flugplan so funktionieren wird. Bevor Sie den Flugplan freigeben, können Sie noch einige Flüge einplanen. Schließlich soll die Maschine mehr fliegen als herumstehen.
Flugplan füllen/ Wartungsfenster
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Hier sehen Sie das Wartungsverhältnis der Maschine. Ist der Flugplan vollkommen leer steht dort "100%", jetzt mit zwei eingeplanten Flügen sind es "2146,6%". Das Wartungsverhältnis sollten Sie möglichst an 100% annähern, je mehr Flüge Sie einplanen, desto mehr schrumpft es. Unterschreiten Sie 100%, so ist die Wartung nichtmehr sichergestellt. Im Laufe der Zeit wird der Zustand des Fliegers immer weiter sinken und in der Wartungspause nicht wieder vollständig repariert werden. Unterschreitet der Zustand 50% wird Ihr Flieger gegroundet und darf nicht mehr starten, bis er repariert wurde. Damit eine Wartung stattfinden kann, müssen Sie im Flugplan der Maschine Zeitfenster von mindestens zwei Stunden am Stück einplanen. Je nach Alter, Maschinentyp und Flugplan sollten sie mehrmals wöchentlich Wartungspausen einplanen. Im Bereich von Kurz- und Mittelstrecken bietet es sich an, täglich eine Wartungspause zu lassen.
Füllen Sie Ihren Flugplan auf. Das Beispiel zeigt letztlich ein Wartungsverhältnis von 125,7%, je 4 Hin- und Rückflüge zu zwei verschiedenen Destinationen und eine tägliche Wartungspause von über vier Stunden.
Flüge freigeben
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Die Flüge befanden sich bisher alle im Planungsstadium. So erscheinen sie bereits in den Flugplänen und belegen die Slots, werden aber noch nicht durchgeführt. Dazu müssen Sie die Flüge freigeben. Nicht freigegebene Flüge werden nach wenigen Tagen gelöscht, um Cheating vorzubeugen.
Sind Sie mit Ihrem Flugplan zufrieden gehen Sie zum unteren Rand des Flugplans der Maschine. Dort wählen Sie "Flugplan freigeben" und "ausführen". Die Option "3 Tage Verzögerung" wird interessant, wenn Sie bestehende Flugpläne umändern und den neuen Plan dann freigeben wollen. Aufgrund der Buchungssystematik können dann noch eingebuchte alte Flüge erst abgeflogen werden, bevor der neue Plan zum tragen kommt.
Transferflug einbuchen
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Wechseln Sie im oberen Bereich der Flugplanungsseite zum Reiter "Flüge". Nach Freigabe des Flugplans erscheinen hier im Laufe von 30 Minuten die ersten Flüge. Diese können nun von Passagieren gebucht werden.
Ihre Maschine muss allerdings um die Flüge abzuwickeln an den ersten Startflughafen transferiert werden. Unter den eingebuchten Flügen finden Sie hierfür den aktuellen Standort der Maschine. Darunter können Sie die Niederlassung einstellen, zu welcher die Maschine transferiert werden soll und klicken "Transferflug einbuchen". Die Maschine fliegt nun kostenfrei selbsttätig zum bestimmten Ziel. Der Transferflug erscheint in der Liste der gebuchten Flüge.
Auf die ersten Passagiere warten
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Die eingebuchten Flüge warten nun auf Passagiere. Einmal täglich wird für jeden Flughafen errechnet, welcher Passagier von dem Ort aus wohin in die Welt will und welche Flüge er hierfür nutzen wird. Die Uhrzeit, wann diese Berechnung erfolgt findet sich unter dem Stichwort "Aufkommensupdate" auf der jeweiligen Flughafendetailseite. Die Flüge werden bis zu drei Tage im Vorraus eingebucht. So kann es sein, dass ein Startort dreimal berechnet wird und Sie jedesmal zusätzliche Passagiere auf Ihre Flüge gebucht bekommen. Erst zum tatsächlichen Abflugzeitpunkt zeigt sich wie der Flug tatsächlich ausgelastet ist. Außerdem erhalten Sie zum Startzeitpunkt die Ticketgebühren auf Ihr Konto überwiesen.
